| Купе | Кузов |
| Привод |
На ровных дорогах ведет себя правильно. Экономичный и дерзкий, резвый авто. Редкая модель по РФ. Американская сборка. Запчасти, покупа и заказ из штатов сведены к минимуму и достпуны, ремонт приемлимый для наших денег.
При резкой езде и постоянном мучение авто, летит коробка и двигатель начинает барахлить по всем пунктам.
Двигатель: бензин, 1700 куб. см Трансмиссия: автомат, механика. Привод: передний. Американская сборка рестайл. Имеется в кузове с люком на крыше и без выпуском с 01-03г и измененный в кузове 03-05г. Считается моделью сделанной под спор авто. Двигатель I-VTEC силой 127, резвый движок, компактный автомобиль по себе и легкий в пробках, скоростной на трассе творящий чудеса и делающий дорогие авто не смотря на то, что по мощности другие на много выше. Имеет ряд сюрпризов если из него вы хотите сделать спортивный авто, подвеска для дорог РФ прекрасна, держит любые кочки, хотя как знающие люди вы можете догадаться, что сайлент блоки ушатываются при быстрой и дерганной езде. Ничего не дребезжит, ходовая никогда не даст нареканий если ее не убить. Очень экономичный авто, в городе 7л, трасса стрелка сбрасывается на 5-6л на 100 и не падает. Идеальный вариант для молодежи и особенно парней, чтобы подчеркнуть себя перед лицом женского пола. Чем то копировался производителем под Ауди (2000г), но задумка удалась в пользу удлинения кузова для скоростных качеств.
