- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
маневренный; низкий расход топлива;
дорогой в обслуживании;
Хэтчбек | Кузов |
Привод |
маневренный; низкий расход топлива;
дорогой в обслуживании;
Данный автомобиль был в нашей семье около двух лет с 2010 до начала 2012 г. Автомобиль 2000 года выпуска, тип кузова хечбек, коробка передач вариатор. Хотя машинка смотрится компактно, салон внутри весьма просторный и моему, почти двухметровому мужу, было вполне комфортно на ней ездить. Коротко напишу о плюсах этой машины:1) Автомобиль очень маневренный отлично держит дорогу, даже зимой.2) Салон комфортный и стильный, если сравнивать с другими японцами этого года и этого класса, Цивик далеко не на последнем месте.3) Дизайн машины, я считаю, что он немного обогнал свое время, автомобиль выглядит вполне современно, учитывая, что он 2000 года.4) Низкий расход топлива, около 6 литров по трассе и 7-8 по городу, зимой немного больше.Теперь о минусах:1) К сожалению детали на Honda Civic стоят не дешево по сравнению с Тойотами и отечественными авто (больше сравнивать мне не с чем).2) Некоторые расходники найти сложно.3) Очень тяжело найти качественный сервис для Хонды по доступной цене. Дело в том, что Цивик имееет весьма специфическое устройство механизмов внутри, сложно устроен двигатель, не каждый специалист может хорошо отремонтировать авто. На некоторых СТО У Хонды одно лечат, а другое калечат, как говорится. При этом цены у официального Хонда сервиса нереально высокие.Минусы авто оказались для нас весьма существенные, поскольку автомобиль не новый, и хороший сервис мы нашли не сразу, ломался он довольно часто. Автомобиль оказался непосильной ношей для нашего бюджета, поэтому пришлось его продать. Уже год ездим на Тойоте, того же года и класса, расходники и ремонт гораздо дешевле, хотя машина менее комфортная и маневренная. Японцы в Сибирском регионе, где я живу, ценятся очень хорошо, продали за те же деньги, что и купили. Так, что решайте сами, как говорится каждому свое.