- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Все в машине. Дизайн. Приборы. Управление. Удобство. Электрика. Мощность. Расход. Надежность. Цена. Качество.
Нет.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Все в машине. Дизайн. Приборы. Управление. Удобство. Электрика. Мощность. Расход. Надежность. Цена. Качество.
Нет.
Прочтите не поленитесь и жду плюсиков. Об этой машине всегда мечтал когда ездил на других и копил средства! И вот моя места сбылась. Механика 140лс полный электро пакет! Круиз омыватели фар, отличный климат контроль. Умный датчик дождя и света. По сути это 3х дверное купе с 5ю дверями. Отдельно хочу заметить складываемые задние сиденья в двух положениях. Очень удобно возить различные грузы и мебель (у меня велосипеды) не надо раскладывать сиденья. Блин а управление... Это просто что то с чем то. Такой острый и чувствительный руль. Машина очень резвая для своих 140сил максимальная скорость 215 больше не идет да и не надо, нет у нас дорог для большей скорости. Приборы это песня- чувствуешь себя просто в космическом корабле. Передачи втыкаются четко! И расход- о нем отдельно! На круизе по трассе при 100км/ч 5.3)))) смешная цифра для бензинового двигателя. В городе от 7.3 до 12 литров смотря как нажимать. Первый авто который реально показывает расход как в яндекс авто. Зеркала с подогревом и складываются с кнопки. Машина маленькая и оооочень вместительная ( вез шкаф из икеи 232см). С места набирает достойно. Удалил катализатор расход упал на литр. По совету с клуба цывика. Теперь о надежности! За 101т км ничего!!! Ничего не сломалось!! При том что и в гонках участвовал и резину жег. Сцепление по регламенту заменили на 90тыс так там половина еще была. Тормоза поменял сам на спортивные с керамикой стала вставать как влитая. Штатная музыка не босс но достойная. Магнитоле со входом ЮСБ сзади шнур надо докупить стоит 2500 и будет работать аукс и ЮСБ. Курсовая устойчивость на высоте. Диски 17е летом 15е зимой с 65резиной чтоб не быть экскаватором из за низкого клинерса. Но это мелочи. И машина не угоняемая. Можно бросать где хочешь и на сколько хочешь. Запчасти не дорогие если брать не у официалов а на том же экзисте. Колесные арки пластиковые лучше проклеить герметиком они на клипонах и легко вылетают на скорости свыше 180. Заднее стекло дает мало обзора, но боковые зеркала полностью компенсируют этот недостаток. Машина просто манит к себе внешне. А при учете такой надежности могу сказать что это просто самый лучший автомобиль который я встречал. Без вложений и без забот. Дерзкий быстрый красивый удобный вместительный экономичный. Шумка плохая за то слышан звук мотора и включение системы ВТЕК! На обгонах никаких проблем а дорогу держит словно по рельсам едешь!Такая экономия под силу только дизелю! Кто со мной не согласен просто не ездил на этой машине. Всем советую. А мотор при пробеге 100тыс словно с нуля. Ни скрипов ни сверчков. Расходники дешевые. Японцы создали сказку - и имя ей цывик