- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Цена, надёжность, свежий год
плохая шумоизоляция, подвеска слабая
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Цена, надёжность, свежий год
плохая шумоизоляция, подвеска слабая
Honda Civic 2011г., R18A(140л/с), АКПП 5-ст-й, сборка Турция!В своём классе авто можно поставить на первое место по многим показателям, таким как: надёжность, экономичность, стоимость, техническое оснащение и т. д.Средний расход АИ-95 - 7,5л/100км ( 50/50 - трасса/город), очень привередливый к расходникам!, в ДВС и АКПП только оригинальные тех. жидкости! К примеру если в ДВС залить масло не 0W20, а к примеру 5W30, то расход топлива увеличиться на литр, а износ ДВС на холодную и в интенсивной нагрузке увеличиться в разы. Если машине уделять должное внимание, то она будет радовать своей надёжностью - это всё про цивика)Мне досталась топовая комплектация "Executive", которая включает в себя:VSA, ABS, EPS, SRS, 8 AirBag, Cruise Control, подогрев сидений, зеркал, и другие приятные мелочи.)Салон удобный, достаточно износостойкий(на пробеге в 100 т. км и 6 лет спустя, всего ручка двери водителя засалилась, после хим. чистки не будет и следа!). Удобный кожаный руль с управлением аудиосистемой и круиз контролем. Салон велюр, задние сидения раскладываются, объединяясь с багажником. Багажник открывается только из салона или с кнопки на ключе, просто так его не открыть! На дороге ведёт себя достойно, на обгонах вполне хватает 140л/с при 5 ст-м АКПП, в комплектацию так же входят лепестки переключения передач на руле для спорт режима, для любителей активного вождения.В стандарте стоят диски R16 c рекомендованной размерностью 205/55, смотрится красиво, но лучше бы оставили R15(и практичней, и мягче, и дешевле).Машина создана для ровных европейских или японских дорог!, но и по нашим убитым дорогам можно двигаться, только порой очень медленно, придумывая траектории объезда разных препятствий. Из минусов: слабая подвеска, плохая шумоизоляция.