- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Экстерьер, интерьер, двигатель.
Шумоизоляция, нет USB, тормоза.
Седан | Кузов |
Привод |
Экстерьер, интерьер, двигатель.
Шумоизоляция, нет USB, тормоза.
Купил, с рук, своего красавца в августе 2009 года. По паспорту собирался в Японии в декабре 2008 года и являлся одним из последних дорейсталенговых чистокровных япошек. В машину влюбился сразу, как только увидел объявление о продаже. Civic выбирал осознано, так как до этого владел седьмым поколением. Итак, первые впечатления. БОМБА! Вживую еще красивее, чем на фото. Красивый белый цвет, черная виниловая крыша, тюнингованая оптика с линзами HELLA, кованные белоснежные диски R17. Просто СНЕЖ! Машина динамичная, приемистая, передачи работают четко, без толчков и тупняков. Шумоизоляция слабоватая, но терпимо. Внутренний дизайн всегда радует глаз. Иногда мешает рычаг ручного тормоза. Все органы управления на месте. Подвеска жестковата, особенно на 17 катках, зато выигрыш в управляемости. Расход в смешанном цикле по компьютеру 9,8 л. (методом неоднократного подсчета реального расхода по чекам, выявил, что борт. комп. обманывает на 0,8 л.) Тормоза слабоваты. Колодки ставил NISHIMBO, хорошие, но очень уж пылят. За период эксплуатации никаких обращений к ОД по гарантии не было. Считаю автомобиль надежным при правильной эксплуатации. Отличный молодежный авто, с темпераментом.