| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество материалов, качество сборки, управляемость
поменял всю подвеску! давольно затратное дело! на civicАХ шестого поколеня подвеска сложная,многорычажная , а каждый рычаг в копеечку выливаается! а так проблемм небыло только так мелочи входяшие в ТО
восхощение и ничег более! это а вто мобиль за "руль которого" я сел ещё в игре(need for speed-andegraund) и не пожалел! в последствии пересев в настоящий цивик, я ощутил его мощь,управляемость и др, важные для меня качества! я не ожидал такой приткости от двигателя обьёмом всего 1,4 литра! посмотрел в тех,паспорт а там аж 95 лошадей! я был удивлён, приятно удивлён. на низах чувсвуеш себя уверенно! на верхах ещё уверенней! на тахометре красная зона начинается аж с 7500 тыс об/мин, я вобщем люблю свою машину!
