- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Ни с какими.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Ни с какими.
Начну с того, что это мой первый собственный автомобиль (раньше лишь удавалось выклянчивать у мужа его машину). Поэтому к выбору авто я подошла основательно и только процесс выбора занял чуть больше полугода. И выбрала Opel Astra. Все уже определилась в салон съездила, все обговорила... Но черт моего мужа дернул съездить в салон Honda. Новую Легенду ему приспичило посмотреть. Поскольку к бизнес-классу я равнодушна, пока муж лазил по Легенде пошла посмотреть космический аппарат выставленный в шоуруме. Это была любовь с первого взгляда. Космический аппарат, смотрящий на меня нахмуренными фарами и светящий из салона ярко-синей подстветкой приборной панели оказался ни кем иным, как Сивиком. Думаю садится не буду, я же уже выбрала Астру... Не удержалась... Села... Через минут 15 муж меня оттуда вытаскивал практически силком, убеждая, что и другие посетители салона хотят посмотреть машину. Вышли мы из салона, сели в мужнино авто, я сижу грущуууууу. Молчала, молчала, и вдруг выстреливаю: "Астру я покупать не хочу. Я хочу только Сивик, никакой другой мне машины не надо." Муж у меня филосовски настроенный к женским прибамбасам человек, отвечает: "Ок. Но давай все таки съездим в Опель, ты еще раз взглянешь на Астру и решишь.Решила ... Спустя день я уже перекапывала Интернет в поисках продавца очереди на Сивик, поскольку ждать свою машинку 15 месяцев меня не радовало. Очередь нашла, купила и вот наконец в конце марта сего года я держу в руках заветные ключи от моей машины и скачу вокруг нее как блоха, а блин уехать не могу в дороге задерживается менеджер салона, который должен привести мне ПТС на мое чудо японского автомобилестроения. Но вот уже и ПТС в руках, время 14.00 а мне уже позарез надо поставить ее на учет, при том именно сегодня, но так вот мне приспичило. Салон на севере Мск, ГИБДД на юго-востоке, рабочий день и Мск ес-но едет чуть быстрее пешехода, а иногда и медленнее. Поэтому сказать какое у меня было впечатление от первой поезки не могу. В 15.00 я на месте, в 18.15 я выхожу счастливая номерами. Еду домой, о УЖАС, она мне не нравится!!!!!!!!!!!!!! Нажимаю торомоз, и вот уже мой нос впечатывается в лобовое, чуть рулем двинеж и она несется непонятно куда. Кошмар!!!!!!!! А я так ее ждала!!!!! Вот Вам и первое впечатление, ну почему я не пошла на тест драйв, а поверила мужу на слово. Плачу мужу в жилетку - он успокаивает, говорит поезди - привыкнешь. Теперь на выхлопе могу сказать, что машина восхитительна. Очень комфортная, приборы все перед глазами, что уж говорить о дизайне, Сивик - самая интересная машина за последние годы. отдлеьная история про ее ходовые качества. На светофоре я практически всегда первая, но набрать скорость уже после сотни - это проблема. Первый раз попробовав кик-даун я не знала что мне делать смеятся или плакать. Вжала педаль в пол, бросила ее и сразу же вжала опять. Мужнина машина (525 БМВ) на такие действия реагировала молниеносно, унося меня в заоблачные дали и нередко выручая в разных ситуациях. Но в первые несколько секунд мне показалось, что Сивик вообще проигнорировал желание хозяйки, потом чуть призадумался и вяленько пульнул (если это можно так назвать) вперед. Это наверное его единственный серьезный недостаток, для любителей погонять врядли подходящий. Правда и с этим недостатком машина позволяет справиться - переход в сиквентальный режим, и вот я уже могу сама понижать или повышать обороты, рваться вперед или скучая плестись по дороге. Хотя положа руку на сердце, мне этот режим на фиг не нужен. Правда муж помимо описанных проблем жалуется на низкий уровень шумоизоляции (сноб несчастный, совсем связь с народом потерял со своей немкой), но на мой взгляд данный недостаток не принял критические формы и вполне страним хорошей резиной и... громкой музыкой:) Короче говоря, Сивик форева, и данное мнение меня никто не заставит поменять, ни говоря уже о смене машины в которую за 2 месяца эксплуатации велосипеды бросали, грабители, нападавшие на меня по дверям дубасили, бамперы мне мяли, а друзья начали поговаривать, что машина не счастливая и поменять бы ее стоит. Фиг им. Врагу не сдается наш гордый Варяг... Очень уж я его полюбила... Чего и Вам желаю.