| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
динамика, простор салона
мешают обзору, особенно в повороте, передние стойки салона (терпимо). Механизм выбора передач работает чётко, однако при включении некоторых из них (заднего хода или 1) требуется прикладывать несколько большее усилие, чем при включении остальных передач (возможно это субъективные ощущения, которые пройдут после полного привыкания к автомобилю).
Автомобиль из категории "сел и поехал". Практически не требует адаптации. Отличная динамика. При переключении передач чувствуется толчок в спину (включая 6 передачу). Столь же хороши и тормоза. Впечатляет экономичность, просторный салон. Эргономика нареканий не вызывает, в том числе необычное расположение контрольных приборов, к которым привыкаешь практически сразу. Вызывает опасения низкая посадка (бывает и ниже), хотя пока проблем не было. Шумоизоляция, музыка, климат (очень быстрое оттаивание ветрового стекла) на уровне. Что касается дизайна, то по профилю автомобиля нареканий нет, а вот перед на мой взгляд следовало сделать поагрессивней.
