- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, объем багажника
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет, объем багажника
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Яркий, надежный, высоко технологичный современный автомобиль.
Запоминающийся изящный дизайн авто ярко врезается в глаза прохожих людей.
Салон с хорошего качества отделкой, все комфортно, надежно и на своих местах.
Управляемость маневренность авто на высоте.
Тормозная система отличная.
Угол разворота совсем маленький у авто.
По трассе смело можно ехать до 180 км. На обгоны идешь уверенно и надежно.
Шумоизоляция вполне достойная.
Авто больше молодежного стиля, идеально для города и хорошим трассам.
Японцы сделали реально неплохую тачку, буквально на пятки начинают наступать немцам.
Авто стоит своих денег, недорогое в обслуживании.
Достойное во всех смыслах! РЕКОМЕНДУЮ!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
При правильному налаштувані їде 140 км/год потім починає гальмувати варіатором з пасажиромпалива бере відповідно в разів 2 більше ніж по заводу. Не раджу їздити 140 вийде з ладу спідометр і потім підтягне за собою тросик спідометра. Будь який китаець до 200кк нервово курить в сторонці. Із мінусів тільки ціна на обслуговування та запчастини їх наявність і вага самого апарату