динамика, качество материалов, простор салона, расход топлива, дорожный просвет
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Дуже економне авто. По трасі менше 5 літрів. По місту в пробках до 8 максимум, переважно менше 7. Технологія i-VTEC дозволяє дати жару по трасі і поганятися. Керування теж подобається. При відносно невеликих розмірах, як для седана, простору, особливо на задніх сидіннях достатньо. Багажник просто величезний. Загалом все в цій машині досить збалансоване. На жаль, їх в Україні дуже мало і, навіть, серед хондоводів вона невідома. А от в Індії та країнах Пд Сх Азії вони дуже масові і популярні.
качество материалов
задняя подвеска неубиваема.заменил втулки стабилизатора и тормозные колодки.передняя подвеска слабо.менял наконечники. рычаги с шаровыми и саленблоками .втулки стабилизтора.колдки.стойки разборные манжеты и втулка подошли от таврии.от удара в яму рубонул скат лопнул диск загудел подшипник потекла стойка.\\объезжайте Мелитополь\\ .запчасти в Одэсе есть все цэны как в Одэсе торг неуместен.ХОНДА таки. мотор шепчит в отличие от лэнцэра и эвэнсиса новых.головку сточил 1.5мм под пропан .расход средний газа до 9 л.бенз 7.5л.с обслуживанием проблемы под капотом напичкано мышь не пролезит и спецы шарахаютса.но ничего само не ломается.ХОНДА таки.
практичен.в городе с автоматом игрушка.с места на Dрайве тупит.на Lou ракета.при торможении в юз разворачиает.идеален для идеальных дорог.на обычных козлит как нива.салон сзади для двоих места много.передние табуретки для японцев.бардачков -ящичков много.внутри шума больше чем снаружи.багажник больше нивовского.кондиш и холодильник -бардачок отличные вещи.печка пригодна для летней ночной прохлады.
Машина 2003г.в. правый руль, пробег сейчас 115тыс км. ввезена из Сингапура. Двигатель ids-i, 1.5л 110л.с. Две свечи на цилиндр, что даёт серьёзную экономию топлива. По моим замерам по городу без кондея 7 литров, по трассе 6 литров. Заливать можно 92 бензин и 95, разницы нет. Автомобиль очень вместительный, несмотря на внешний вид. Задние сиденья складываются и образуется ровная площадка (приходилось ночевать в машине, при росте 180см, расположиться в полный рост не проблема!). Сиденья задние можно поднять и тогда сзади образуется достаточно места, чтобы перевести два велосипеда! Ходовые качества авто не вызывают нареканий. Дорогу держит замечательно, пробовал и 180км/ч ехать- не вопрос. Теперь о самом главном, это семиступенчатый вариатор с возможностью переключения на руле в ручном режиме. 2.0 литровые машины на старте рвет легко, о машинах с 1.5 и говорить нечего. Никаких дерганий при переключении вариатора не наблюдается, едешь как на троллейбусе. На машине установлен электроусилитель, проблем с ним намного меньше, чем с гидро. По комфорту не хватает только регулировки сидений по высоте и подогрева зеркал, в остальном всё пучком, дальние расстояния переносятся легко. Зимой заводится хорошо, ни разу не подводила. С запчастями проблем не возникало, да и не требовались они мне, если честно. Менял только масло, фильтра и колодки. Короче советую всем, кто ещё сомневается брать или нет. А лучше прокатитесь и всё сразу поймете :)
Машинку брал жене, осенью, 2008г. До зимы успел поменять тосол, колеса, акб.
Заводилась нормально, но не всегда с первого раза, хотя жена заводила, а она ничего не соображает в этом, ключ повернет и жужжит пока не заведется.
В салоне тепло только впереди, сзади прохладно, вентиляции не хватает. Багажник удивительно большой, ящик пива и две-три сумки с вещами входят.
Резвая, по городу акпп переключается незаметно и редко, очень удобные кресла, места для ног хватает. Неудобно пользоваться кнопками стеклоподъемников, особенно водительской- приходиться руку изгибать криво.
Проходимость изумительная - прет по снегу и по грязи на брюхе. Резвая, контрактных -почти нет. Второй привод тоже на ладан дышит, чехол порван, сайлентблоки разбиты, надо искать.
Кондиционер под R-12, пустой, шумоизоляциясалона-посредственная, слышен и двигатель и колеса.
Машинкой в целом довольны. Машинкой в целом довольны. Если есть желание берите, думаю будете тоже тодолдьны:)
Отличный авто, надежный и комфортабельный. Удобная трансформация салона, задние сидения полностью складываются, образуя ровную площадку. Можо спать в полный рост (176см.) Порожает динамика разгона, особенно при ручном переключении 7-ми ступенчатого вариатора. По ощущениям все 150л.с. Экономичность офигенная, 5.4 при 120км/ч. В моей машине ещё и Функция курсовой устойчивости есть EPS (!), которая обычно ставится только на дорогих моделях. Работу её ещё не проверял :-)
