дизайн кузова, качество сборки, управляемость, динамика, простор салона
дорожный просвет, шумоизоляция
Отточенная управляемость, мощный мотор, прекрасная посадка водителя, агрессивный дизайн
Хрупкая на мой взгляд подвеска
У меня есть авенсис 2005 года машина которую я люблю и уважаю(ведь при пробеге 65000 кроме масла и колодок не менялось ничего) тьфу... И вот приобрёл аккорд. Должен заметить что поначалу хотел купить авенсис в новом кузове так как люблю тоёту но признаюсь в машине разочаровался на мой взгляд лутше она не стала, потом присматривался к камри но решил что слишком их много езит и как по мне 2, 4 для камри мало, так как ездил на 3, 5 совсем другое ощущение за которое надо заплатить на порядок больше. Вобщем выбор пал на аккорд.Что первое приходит в голову когда на ней начинаеш ездить так это то что мы живём не в Европе. Подвеска (гупает) но замечают это пассажиры тому кто за рулём не до этого.Спортивный характер даётся в знаки. Представте моё удивление когда я покупал машину и гнал её через пол Украины и по дороге сделал 2 камри одна из которых была 3, 5 .(у того чувака победил здоровый ум он не стал обгонять аккорд на скорости 210км)Думаю все у кого была хонда стали фанатами её управляемости после тоёты это другое измерение(хотя кому что нравится)За чёткий контроль на дороге приходиться платить, хотя кто покупал хонду сознательно шли на это. Просто жалко на ней попадать в ямы.
Прекрасный тяговитый мотор который на 5 тысячах делается дурным.Расход по городу был максимум 9, 5 л хотя на трасе ниже не падает.Вобще машина бомба но к сожалению не под нашу реальность( чем то приходиться жертвовать)По эксплуатации ничего сказать не могу так как мало проехал. Резюме такое: если вы актиыный водитель и дело не в возрасте а в душе то аккорд прийдётся вам подуше на 100% и будет дарить вам радость.Если вы приверженец комфорта и надёжности то берите Тоёту( это достойная марка для рациональных людей) Резюме такое: если вы актиыный водитель и дело не в возрасте а в душе то аккорд прийдётся вам подуше на 100% и будет дарить вам радость.Если вы приверженец комфорта и надёжности то берите Тоёту( это достойная марка для рациональных людей)
внешне заманчивая и салон класный
шумка дерьмо музыка слабая и это с 10 динамиками на мазде6 с 6 динамиками аккустика BOSE звучание громче и качественней
багажник ужасно маленкий переобувал калеса в богажник струдом влезло два колеса .до этого был аккорд 7 покаления и мазда6 пред кузов и туда и туда влазило 4 калеса с трудом но влазило.шумки нет после того как пасыпали дороги ехать не возможно такое ощущение что едешь на консервной банке брал машину в феврале2011 через 4 дня после приобритения сделал шумку арок такое ощущение что пересел с реактивного самолета на корабль ни у мазды ни у пред аккорда такой проблемы небыло и это машина полная комплектация адвансед срам.перегоняя с Киева по трасе средий расход показала 8 я аж обрадывался покатавшись неделю по городы уже хочется продать средний расход 15.5-16 я в шоке поехал к афициалом говорят мол обкатка хоть на пред аккорде с таким же мотором зимой больше чем 11.7 не было ни когда и все без кандера.На счет 9.8с она всетаки тяжелее чем пред аккорд и парустность у нее хорошая потому и тупая а могли и действительно поставить мотор и помощьнее как у легенды хотел взять но сняли с производства жаль. Места в салоне маловато асобенно с зади.Мае мнение нестоит она таких денег до нее покупка нового авто приносило агромное удовольствие и наслаждался покупкой минимум пол года а тут не прошел месяц и уже хочу продать в любом случае за такие деньги если хонда то только б/у но легенда за такие деньги не саветую если хода то бу легенда это говорит вам бывший счастливый обладатель который проехал всего 3000км на этом как и мне казалось месяц назад суперкаре аткатаюсь год и продам нахрен
