динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
дорожный просвет, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
Сам вид авто говорит что может дать фору даже современным автомобилям. За счёт низкой подвески держится дороги как вкопанная. Несмотря на года автомобиль оснащён електростеклоподьемниками на каждой двери, електро регулировкой зеркал, електро люком, а также микролифт сидений. С двигателем никаких проблем нет на 230 т.км замена только масла, из самого дорогого что менял демферный шкиф привода генератора. КПП без нареканий, раз 50 т.км замена масла в коробке. Ходовая по наших дорогах держится неплохо. Единственный минус это кузов, но если следить за ним то тоже можно проездить долго. Но всё-таки года берут своё.
Очень хороший, комфортный автомобиль. От ездил 1 год всем доволен.
Единственный недостаток на мой взгляд подвеска очень дорого в обслуживании.
Комфорт и качество все на очень хорошем уровне, 2 л. двигатель полностью удовлетворял потребности автомобиля на разгонах резвая, динамика отличная, все электро оборудование которое установлено на автомобиле работало без проблем. Из недостатков подвеска, все очень дорого и узлов очень много, установил газ машина очень присела и на больших кочках всегда пробивала в отбойники ну и конечно очень поддаются коррозии арки на задних крыльях и задняя ляда
Дуже надійне авто, не підводило! Потужний і високо оборотистий двигун, дає сильні позитивні емоціі.
- Слабенька безшумка - бажано модернізувати тормоза (задні барабан, передні 262 диски) - низькувата, бувало черкав дном, проте для міста підходить
Придбав авто і дуже задоволений, обслуговування дешевше БМВ і Ауді, в карбюратора хороший розгін, нормальна підвіска, досить проста. Хороший електропакет, машині не мало років но все працює, доречі крім арок досить жива на свої роки (то їх хвороба!)
За свої гроші ви отримуєте дуже потужне, надійне і якісне авто, досить економне проте без втрати драйву!
дорожный просвет, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Что сказать , года берут свое уже . Если ищите берите более менее живой вариант , из болячек , рейка,АКПП ,лкп, течь масла , ставить только оригинальные прокладки . Ещё было столкнулся с тем ,что крышка АКПП прогнила и менял . До меня уже сделали и Гур , и генератор и рейку и тд. Суммарно за год вложений 700-1000$ . А и ещё , клиренс маленький , хорошо что спасает защита .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машинка просто идеальная, во всем! И, дорожный просвет, и динамика езды, и расход! Все класс! Хорошая шумоизоляция, все очень удобно!!! Единственное, что на подрыв при обгоне слабовата, но надо понимать, что обьем всеже 1.3., а обгонять иногда хочется машину мощнее. Минусов нет! Хороший дизайн, удобные сидения. Просто замечательная, японская акустика! Коробка работает идеально, переключений не слышно, рывков нет! Моторчик работает тихо, если за машиной следить, можно ездить долго и приятно!
