- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн5
щумная нет нормальной запаски жестковата летом дубовый автомат!!!
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
200 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
щумная нет нормальной запаски жестковата летом дубовый автомат!!!
Имею данное техсредство с октября 2008 года, на данный момент проехал 92 тысячи км.. пробег ни маленький ни большой!!!
за 4 года эксплуатации скажу следующие:
Дерьмовый аккамулятор 45 ампер/час, на второй год в Сибирскую зиму начал подводить, а так как площадка под АКБ японческая, т.е. узенькая, для маленького АКБ, максимально увеличение за разумные деньги, стала 52 ампер/час... что уже несомненно лучше!
На второй год поставил сигнлаку с запуском, зимой и летом, в жару нужная штука, прогрел или охладил, сел-поехал.
Авто в полной комплектации, с люком итд, люк за 4 года не разболтался, как у некоторых авто, общивка итд была усилина шумочкой, все же для авто Бизнес класса (условного) шумновата...
дурацкая докатка, и дебильный размер катков были заменены на третий год эксплуатации...
из минусов, посредственная АКП, работает вменяемо только в спорт режиме, в авто тормозит, хотя и 201 кобыла.
с оптикой проблем нет! ни разу не менял лампочки заводские за 4 года!!!!
был глюк с завадской сигналкой, но был легко испрвлен в сервисе, что там было, даже и не скажу....
из особых недостатков - низкая... зимой все сугробы мои, пузотерка вобщем...
Управляемость шикарная... если не сравнивать авто например с БМВ 5 ой....а честно сравнить с однаклассниками (камри, теана итд)
Жрет масло, в зависимости от условий езды!!!!это для аккорда нормально, не пугайтесь и всегда в багажнике возим литрушку!!!!