Отзыв Honda Accord 2008

Решил написать отзыв о данном авто. До этого владел исключительно немцами.(audi).Когда встал вопрос о замене, руководствовался принципами-1.до 1000000 руб (был кризис). 2. Внешний вид. (должна радовать глаз) 3. Безопасность.(есть ребенок). Выбирал быстро,т.к. без машины обходиться не могу. Живу за городом и по работе надо. В итоге за 3 часа посетил тест-драйвы четырех дилеров (VW, Toyota, Mazda, Honda). Короче почти всех кто есть в районе Савушкина.))) Сравнивал Камри,Пассат,6,Аккорд.Ничего хорошего про всех конкурентов Аккорда сказать не могу.Единственно Пассат удивил очень достойной отделкой салона и фантастичной(для двигателя 1,8 Т) динамикой разгона.В Аккорд сел буквально как к себе домой, (причем приехал я на Ollroad),тест-драйв проходил в отвратительных погодных условиях- мокрый снег, колея, каша. Машина руля слушается практически идеально,даже на кик дауне (по каше) практически не требует корректировки направления движения,просто мигает лампочками и все. Пытался сорвать в занос-ХРЕН,))) не дает. Просто зарывается носом и продолжает упорно влезать в заданную траекторию. Короче. Машина управляется и обеспечивает безопасность передвижения на 5+. Еще отсматривал на Авто.ру фото битых Аккордов,обратил внимане,что у всех авто в,всегда остаются целыми все стекла.Сделал вывод, что при ДТП средней тяжести капсула в которой находятся люди остается целой (+) Динамики разгона по городу хватает более чем,особенно если начинаешь ехать на спорт режиме. Не верьте тем,кто скажет,что Аккорд не едет-Херня,они просто либо на нем никогда не ездили, ли не умеют на нем ездить.В начале владения ,я ни раз проверял способности на Приморской трассе (Сестрорецк-Зеленогоск низ). Машина раза 2-3 реально спасала мне здоровье своей управляемостью на высоких скоростях. Вся машина утыркана разнообразными датчиками (бокового ускорения, рыскания, удара...), круче наверное только Вольво.))) При достаточно динамичной езде расход в смешаном цикле 10,7-11,2.Это правда)))Просто Хонда создала идеальную(по моему мнению)машину для города,которая до 3000 об.жрет как Мазда 2,а после 3000 едет как Аккорд.На сколько я слышал,на прошлом Аккорде такого не было))) 15-17 и все нормально)))Стоимость обслуживания вполне адекватная,ТО порядка 8000(точно не помню,там постоянно какие-то акции,скидки)Стоимость ремонта по началу была достаточно высокой по причине отсутствия альтернативных зап.частей. Щетки стоили 2500,а колодки 10000. Сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону. Ладно))) Господа!Машина классная,после Немцев не много не хватает тишины,но к этому быстро привыкаешь.Надежность на 5+ за 115000 пробега заменил стойки стабилизатора и .....Все)))Говорят,что спрела резина на сайлент-блоках,появились микротрещины. Надо менять,хотя они же говорят,что в таком состоянии они еще могут жить очень долго.Это 4 года и 115 пробега.Остальное расходники. Рекомендации потенциальным владельцам.Топливо Shell,замена масла 7-8 тысяч,колеса Michelin HP 18 (второй комплект катаю),обслуживание по регламенту производителя включая регулировку клапанов. И будет Вам счастье)))))P.S.Следите по началу за скоростью на спидометре,езда на ощущениях обманывает на 20 км/ч.В первую зиму(2009) было очень много ДТП.Всем удачи на дорогах.