- Управление5
- Надежность3
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
динамика, коробка передач, простор салона
Привод |
динамика, коробка передач, простор салона
Езжу на Хонде Аккорд уже больше двух лет на 2.4 ЕХЕ. Пробег 45000. За время эксплуатации пару раз менял левый динамик - стандартная проблема. Ощущения от езды отличные. Действительно на низких оборотах ускорение слабовато, но на высоких отлично тянет. На трассе лучше переключится на спорт - многократно усиливает приятные ощущения. Коробка отзывчивая. На скользкой дороге АБСка не раз выручала от заносов.Сидения очень удобные - спина не болит даже после дальних поездок. Однажды после поездки на снегокатах буквально отдыхал в этом сиденье за рулем аккорда. В коже смотрится классом выше, но зимой и в жару лучше некомфортно - лучше поставить автозапуск. Сзади действително узко, но компенсируется широким диваном.Удивила стоимость родных парковочных датчиков особенно после того как варвары варвали их все с мясом - около 14 т. р. за каждый из 8ми.