- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
Быстрая, отличная управляемость и маневренность, комфортная
Слабая ходовая, плохая обесшумка салона
Седан | Кузов |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
Быстрая, отличная управляемость и маневренность, комфортная
Слабая ходовая, плохая обесшумка салона
Это не машина, это пуля. В пользовании она у меня почти год. Проблем с машиной за это время практически никаких не знал. Правда как купил, сделал полностью ходовую (стойки, рычаги, шаровые, втулки и т.д. + поставил 4 стойки Кони Спешиал), поменял свечи, масла и жидкости.
При своих 131 лошадках она очень очень резво срывается с места (даже на автомате). Дорогу держит просто шикарно и езда по трассе доставляет лишь одно удовольствие.
Салон удобный, но сиденье водителя немного жестковато из за чего в дальних дорогах начинает болеть пятая точка.
Бензина жрет она не так уж и много, как для автомата. Если стараться держать стрелку тахометра в районе 2000 оборотов (70-80 км в час) то по городу она кушает 10-11 литров. На трассе если сильно не топить то кушает 8.
Единственное слабое место это передняя верхняя шаровая и рычаги рулевой тяги. Но это болезнь всех аккордов. Обслуживание у неё сравнительно (с немцами) дешевое. Главное, чтобы двигатель был нормальный. Не пожалейте времени и найдите хорошее СТО на котором можно сделать АДЕКВАТНУЮ диффектовку. Елси возьмете такую пулю в нормальном состоянии, то особых проблем с ней знать не будете.