| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 156 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Динамика. легендарная надежность. свой стиль экстерьера. отличная управляемость. неплохая шумоизоляция (в отличии от мазд 6). хорошая экономичность.
Низкий просвет. тонкая краска. хлипкий передний бампер.
Ну наконец то нашел я время и решил написать отзыв про этот автомобиль. Много расписывать не буд. Аккорд 5-й автомобиль у меня. До этого было: Нива2121, Хундай акцент, митцубиси Ланцер, Рено меган и Аккорд. Автомобилю уже 5 лет. И за это время ничего не менял кроме расходников и масла. Вобщем автомобиль очень нравиться! И не знаю даже на что менять его. Я мозг поломал уже но в этой ценовой категории с данным качеством авто не найти. Управляемость нравиться, мощность и экономичность нравиться. Сейчас 9,6 л. Езжу я по разному. Но даже при активной езде расход смешной зимой 10,5. Дизайн до сих пор актуален в отличии от корейского мыла которго сейчас полно на дорогах. Так сказать свой исторический стиль. В общем я понял одно менять пока не на что. Только на последний кузов. Но хочется просвет побольше. Вот и минус. Зимой тяжело я живу в Подмосковье. На зиму беру НИВУ и езжу на ней) Так же бордюры убийцы для хлипкого бампера Аккордиона. Когда упираюсь в бордюр выхожу что бы его бампер вставить обратно))) смешно)))… Но это единственный смешной недостаток Аккордика не считая правда ещё легко сцарапывающийся ЛКП. Весь кузов надо красить в общем за 5 лет. В общем этакая антикризисная машина. Берите не пожалеете.
