Отзыв Буду краток - я в шоке - приятном 170 000 км - ни одной серьезной поломки, все ТО у дилера по подвеске не меняли НИЧЕГО за все время ! ! ! в отличие от опыта BMW и ПЕЖО только замена магнитолы по гарантии (диски сожрала и не отдавала - возможно укачало на наших дорогах) и втулки какой то рулевого управления еще даже не менял тормозные диски ... может потому что много трассы до этого были ПЕЖО 406 - бееееееееееее NEVER AGAIN ! - нужно нанимать автослесаря, чтобы ездил с тобой на заднем сиденье BMW 520 1996 г.в. - супер, но : - едет - подвеска летит на ура и дорого - глючит электронику опять же возраст из минусов Аккорда : - шумный (после БМВ режет ухо ) лечится шумоизоляцией, НО НЕ ДО КОНЦА ) - жестковатый - что реально подзадалбывает, но привыкаешь - тряский (это поведение подвески на мелких неровностях - задний привот берет их плавно - эту же многократно трясет вместе с машиной и ест-но бедным водителем, то есть опять же про комфорт то есть его недостаточное количество) РЕЗЮМЕ : минусы в рамках данной цены тонут в ощущении надежности - супер доволен ! теперь думаешь нафиг менять особенно не на новое если в объявлениях пишут - Мерседес 2007 - 100 000 км полностью новая подвеска ( Машина дарит эмоции и не идеальна - как и весь мир ! ну что ж ) декабрь 2011 157 000 км - полет нормальный ничего не ломалось Февраль 2012 было очередное ТО 165 000 км - ничего подвеска в порядке, все остальное тоже )) как сказал мой друг - потом КАК ЖАХНЕТ что нить за все 165 000 км )))))) 170 000 км - пока ничего не ломается - по подвеске не менял ничего - даже резинки хотя на трассе уже много раз бил колеса
