- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Надежность. Управляемоть. Оснащенность. Удобство передних сидений.
ДИНАМИКА.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
201 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Надежность. Управляемоть. Оснащенность. Удобство передних сидений.
ДИНАМИКА.
Машину купил новой в салоне для жены 2010 г, производства 2008г и так получилось, что в итоге досталась мне. Ранее владел преимущественно авто немецкого автопрома. Первое ощущение при покупке - у машины убитая подвеска (я ее слышу на ямах), оказалось, что это нормальное. Подвеска жестковатая, но не могу сказать, что сильно напрягает. Управляемость достаточно острая, опять же не напрягающая. Тормоза - отличные, единственное, при легком нажатии машина сразу кивает, что очень приятно летом, а зимой часто срабатывает АБС, возможно это связано с передним приводом и не идеальной развесовкой или просто настройка тормозной системы с 99% акцентом на переднюю ось. Шумоизоляция - я думаю на 4. Салон - у меня светлая кожа, комплектация максимальная, поэтому внутри светло и уютно. Сидения удобные, хорошо держат в поворотах. Сейчас у меня пробег 60.000 км, все ТО у официалов, 1 - 7000, 2 - 12000, 3 - 14.000, 4 - 7000. Это без колодок, их менял отдельно, стоят они у официалов 6000 пер, 4,500-5000 зад. Неоригинал - 5000 пер-зад с заменой. Колодок передних хватает приблизительно на 25.000 км, задних на 40.000. Кузовные детали - безумно дорогие. Украли тут омыватели, так их цена 10.000 за единицу, решетка радиатора - 21.000, естественно цены официалов. В плане надежности - 2 гарантийные замены: 1 - динамик, похрипывал с первого дня, 2 - какой-то блок, на который я не жаловался, но была отзывная компания. Расход в городе у меня в среднем 13,5. Машина в целом хорошая, надежность обрадовала, ей плевать на все качество, бензина, дорожного покрытия, немецкие более прихотливые, но я умышленно не сравниваю, потому что совсем разные концепции и нельзя сравнивать. Но есть один момент, который просто убивает!!!! Динамические характристики просто ГАВ-НО. Нажимая педаль в пол, слушаешь как напрягается неубиваемый хондовский мотор со звуком мотороллера и машина еле едет. Пипец как неприятно, когда у тебя под капотом 201 л.с., а ты едешь на уровне всего потока. У меня абсолютно нет комплекса объехать всех, но не до такой же степени. В общем динамические характеристики вообще не соответствуют остальным характристикам. Любой автомобиль его класса, с мотором больше 2 литров, быстрее.