| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 190 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
Адекватный расход. Приемлимая динамика. Удобный салон. Технически надежна.
Прожорливая система стеклоомывателя и фар. Больная рулевая рейка. Аудиосистема не поддерживает mp3.
Предыдущей машиной был акцент. Поэтому сравнений особо не будет. Аккорд нравился очень давно, просто чисто внешне он мне полюбился. Еще не разбираясь в автомобилях понял что хочу именно его. При чем меня не волновали тогда никакие вопросы. Наконец мне повезло(спустя 5 лет))), увидел в трейдине тайпс аккорд на ручке, то что я хотел. Купил его с реальным пробегом в 49700, одной хозяйкой и полностью обслуженным в мейджере. В первую очередь поменял все фильтра, свечи и масло. Купив его зимой, очень сложно было дожить до лета с его низким обвесом)) Уже летом схватил камешек в лобовое, пошла трещина. Заменил на xyg, с работой встало в 5к. Недавно выяснилость что закончились колодки с дисками, была произведена замена на перед диски и колодки ате на зад колодки отто цимерман. За запчасти отдал 8р. Был сделан чип штатных мозгов у одного умельца, за что ему отдельное спасибо. Увеличилось количество лошадей и момента, упал расход. Аккорд стал ехать веселее и бодрее. Расход на данный момент 9,5 литра смешанный. По части комфорта скажу что сравнивать не с чем но мне удобно. Комбинированные Тайпс сиденья приятно держат мою тушку и находиться за рулем очень приятно. Достойное освещение ксеноновыми фарами дороги, туманки помогают в этом иногда тоже. Изначально омывайка уходила литрами на фары, пока не были отключены форсунки посредством убирания предохранителя. Так же у данных аккордов проблема с рулевой рейкой. В нижнюю юбку очень часто залетают камни, поэтому была установлена сетка, чтобы не пробить радиатор. Пробег на данный момент ~62500км, и продолжает расти. Данный двигатель имеет цепь я пока могу забыть о её замене, так же он не любит очень густое масло, лейте только 0w20. Желательно оригинальное. Неаккуратно попав в яму на штатных 17 тайпс дисках с низкопрофильной резиной, поймал грыжу и люфт рулевой тяги. На днях будет произведена замена тяг с наконечниками. На данных аккордах стоит многорычажная система подвески очень дорогая в обслуживание. Так что аккуратней на обочинах. Советую данную машину тем кто не любит частые поездки в сервис))) В данной комплектации присутствует система курсовой устойчивасти vsa, датчик дождя, света а так же круиз контроль, очень удобный на трассе. Машиной доволен, менять не собираюсь. Желаю и вам найти свой надежный и по своему красивый автомобиль.
