- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
ЭТО ХОНДА.
читайте плюсы (но это лично для меня) :-).
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
190 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
ЭТО ХОНДА.
читайте плюсы (но это лично для меня) :-).
Немного предыстории... мой друг (ярый фанат данной марки) очень хвалил Хонду, в очередной раз разочаровавшись в крайслере себринг 2005г, и А6 2001г (замечу сразу что ауди у меня не сломалась ни разу, при этом денег я в нее вложил как в разваливающуюся в хлам (например) хонду), я стал искать машину. Аккорд мне очень нравился но денег не хватало, а тут вроде все срослось и я молча пошел и купил у незнакомого парня сделав тока диагностику подвески и не более... авто 2006г, пробег 43000, комплектация ЕХЕ. Итак к делу.... (некоторые данные буду говорить относительно слухов из родного клуба аккорд ). Мои вложения за владение чуть меньше года: Масло 3 раза мобил 540 по 1300р фильтр масляный 200р 3 раза ремень приводной - оригинал 1300 колодки передние 1 раз 2200 колодки задние 1150 1 раз свечи 750 комплект 2 раза ( не покупайте свечи за 750р штука). масло в коробке 600р за литр ( 3 литра) вильрт воздушный 1000р ВСЕ замены в ближайшее будущее (кроме очередного то масло фильтры и т д) перепрессовка резинки нижнего рычага 1900 резинка + 2000работа стойки стабилизатора 1500р штука (2 шт) фильтр салонный 700-1100р ... не знаю ничего не беспокоит пока больше. итак теперь о самой машине... 1.слабые тормоза (технический просчет, они проскальзывают на очень больших нагрузках) просто держать дистанцию чуть больше а так мама сев за руль после кашкая сказала что у меня отличные тормоза. 2. рулевая рейка (40 000р без работы) но это спорный вопрос слабое ли это место, у многих машин это стандарт... и цена не самая дорогая. 3. кузов,... нуу тут ребят следующая штуковина... по слухам у аккорда 2.4л краска в несколько слоев а у 2 л типа бюджетный покрас... я не знаю у меня сильных сколов нет ничего не ржавеет кроме лючка бензобака куда очень сильно влетел камень и пробил до металла но так езжу год и никаких проблем пока нет))) если что куплю лючок на форуме за 1000р в цвет и пошло все в попу)_)))) 4. бампера отвисают от времени слабые крепежки.... сам не знаю ничего не отвисает а если отвиснет куплю клепки говорят все клепки около 3000р УВЕРЕН ЧТО ДЕШЕВЛЕ найду. Я когда купил машину сразу зарегился в клубе и начал всех утомлять что у кого ломалось и на что можно попасть... от меня все отмахнулись и ничего толком не сказали... так что слухи на этом закончились. Уважаемые покупатели на будущее помните что воруют омывайки фар.... стоят 4000р в цвет за 1шт. советов по этому вопросу не дам((( сам с дырками езжу. НА ЧТО ПРИДЕТСЯ ПОЙТИ ОБЛАДАТЕЛЮ. 1. если вы берете тайпР безумно жесткая подвеска, на ЕХЕ вмеру жесткая ездить не напрягает (намного лучше опеля, фокуса и т д, между 3-кой и 5-кой БМВ). 2. Начинает немного иметь обшивка особенно в морозы 3. Вибрация немного сильновата из-за подушек крепления двигателя (особенность), особенно при включенном кондее. 4 Расход лично у меня 14л соотношение пробок свободной езде 70-30% (то есть еду на работу до 3-го транспортного кольца в пробке а доезжая до трешки лечу в область по кутузовскому 100кмч) 5. Низкие свесы, забудьте о бардюрах. 6. Слабовата штатная музыка 7. не очень большой багажник (но и не маленький, мне хватает) 8. К аркам передним нада малек привыкнуть а через месяц все становится супер. ПРИ ВЫБОРЕ АВТО. проверьте подвеску, рулевую рейку. в остальном как обычный авто. Совет начинающим при парковке задом не жахнитесь в бордюр выпуском( стоит дорого) ;))) Запчасти на хонду не самые дешевые но и не намного дороже чем свежие тайотки... если хонда не ломается то она вас обрадует своей неприхотливостью. Простите я не написал о ходовых качествах.... для меня все СУПЕР а вообще очень рекомендую просто прокатиться на тест драйве никакой отзыв не заменит личные ощущения ( как например для меня мои тормоза не очень, а моей маме на них же просто супер) Удачи на дорогах.