- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
управление курсовая устойчивость подвеска динамика качество салона
низкая
Седан | Кузов |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
управление курсовая устойчивость подвеска динамика качество салона
низкая
очень понравился автомобиль.
надежная машина, редко ломается и в основном по мелочам. отличная динамика. подвеска неубиваемая. заехал на сервис - мастера берутся за работу с удовольствием, все болты родные и отвинчиваются без грубого вмешательства.
хорошая динамика, мотор высокооборотный, поначалу с непривычки можно пару раз заглохнуть. перед обгоном желательно раскрутить мотор до 3-3.5 тысячи оборотов, то что он это любит можно судить по звуку и поведению машины.
классная управяемость на дороге, в повороты заходит как в ножны. держится уверенно на 170 км/час на хорошей дороге. иногда расскачивается на волнах, наверное потому что подвеска все-таки довольно комфортно настроена.
хороший старый метал. кузов оцинкован. как-то упал снежный ком приличных размеров с крыши девятиэтажки прямо на капот, бесследно.
очень приятный и качественный салон, разбаловал. сейчас очень тяжело выбрать новую машину, у большинства новых машин 30000-40000$ салоны хуже!
теперь о минусах: низкая! хотя, это как-кому. мы любим сьехать з дороги, куда-то в горы забраться и т.п. Машина явно не для этого! сама низкая и посадка водителя низкая, как в спорт. купе. Поэтому нифига не видно как по кочкам лучше проехать.
машина вызывает восторг, собирает фан-клубы, и с ней очень тяжело расставаться лучше подходит для молодежи, провоцирует на динамичную езду, доставляет истинное наслаждение от вождения