Отзыв Honda Accord 2006

Скажу сразу, мой отзыв нельзя считать не предвзятым, так как являюсь хондоводом со стажем, хоть и желающим пресечь сложившуюся традицию) После очередного пополнения в семье и установки второго детского кресла встал вопрос о замене авто на более вместительный. На тот момент ездил на Цивике 4D 2007 г.в. , надоело класть сумки с продуктами на пол, в случае если в багажнике лежит коляска и думать, как взять с собой санки и снегокат, а летом детские велосипеды. Цивик 4D не первое авто во владении, до него были не считая советского автопрома, пара Прелюдов - 4 BA8 и 5 BB8, Civic ЕК3, Civic ЕР3 TypeR, опять же Accord VII EXE на ручке, ну и 4D. Именно по этой причине сначала Хонды не рассматривал вообще, так как было желание попробовать в конце концов во владении, какую нибудь другую марку. Изначально взор обратил на различные кросоверы и внедорожники, после изучения рынка понял, что на машины которые симпатичны финансов недостаточно. Затем начал изучать универсалы, смотрел: Subaru Forester, Outback, Ореl VectraC, Volvo XC70 в предыдущем кузове, Volvo V70, Skoda, Passat и ещё что то уже не помню. В общем в момент, когда я находился в творческих муках по выбору автомобиля и мозг уже начинал закипать от обилия информации и противоречия в желаниях), знакомый предложил АCCORD VII Tourer 2.4 EXE на автомате, собранный, как и все Аккорды в Японии, соответственно я пошёл по пути наименьшего сопротивления и данный авто стал моим. А теперь о самом авто: комплектация стандартная для ЕХЕ – ксенон, кожа, люк, электропривод сидений, зеркал, климат, круиз контроль и т.д. плюс электропривод задней двери. Машина достаточно комфортная, вместительная, удобная в эксплуатации и приятная в управлении, а также очень надёжная. Багажник после седанов потрясающий, все проблемы с «куда положить» исчезли, санки, снегокаты и т.д. без проблем. Конечно есть возможность разложить задние сиденья в ровный пол и тогда хочешь холодильник перевози, а хочешь стели матрас и вот полноценная кровать готова. В багажнике имеются встроенная сетка натягивающаяся и отделяющая пространство багажника от салона, прикуриватель. Электропривод задней двери тоже приятная вещь, открывается и закрывается, как с брелка так и из салона, и также кнопка на самой двери. Если дверь грязная - руки не пачкать, при подходе к машине с занятыми руками тоже очень удобно. Салон довольно вместительный, локтями не цепляемся. Водительское место: удобно, всё под рукой, мультируль, изменяемая высота и вылет рулевой колонки, обогрев сидений, поясничный подпор, электропривод - различные настройки, жаль нет памяти, но у меня оно всегда в нижнем положении, потому от отсутствия оного не страдаю, один раз отмахал за день 700 км., ни какого дискомфорта. Кожа - опять же удобна с детьми, пролили что то или ногами испачкали, протёр тряпочкой и всё. Но это не все плюсы, главное, что вагон вроде семейный, но и удовольствие от вождения доставляет, зажечь на нём можно очень не плохо. Дорогу держит отлично, в поворот ввинчивается, как по рельсам. Мощности вполне достаточно, как в городе так и на трассе, рывка конечно, как на ЕР3 нет, но он тут и не нужен, двигатель эластичный, тяговитый с низов, разгон уверенный с любой скорости, при нажатии на газ реагирует моментально. Коробка отрабатывает вполне адекватно (с учётом того, что я всю жизнь проездил на ручке) в общем по ходовым качествам, это тот же Аккорд VII, а про него я думаю тут не мало написано. Да, на мой взгляд крены в поворотах у универсала меньше чем у седана, хотя может это зависит от состояния стоек, а может от того, что у универсала задняя колея немного шире, чем у седана. Расход комп показывает 10 литров, похоже на правду, стиль езды у меня последнее время в основном размеренный, в гонки со светофоров уже не играю, да и глупо, как то на универсале) вжигаю только по необходимости. По трассе крейсерская, не напрягающая скорость до 160, выше для меня уже начинается ощущаться дискомфорт, правда дело не в машине, да и не к чему это, хотя запас мощности вполне позволяет и по дороге идёт, как прилипшая. Жора масла нет. Надёжность выше всяких похвал, пока только расходники, впрочем исходя из личного опыта, если взял Хонду не ушатаную, то обратного и ожидать не следует. Ещё один плюс, как это не странно звучит про Аккорд, не угоняемость авто, так как машина достаточно редкая и на дорогах их единицы. В общем универсальность и практичность данного аппарата на лицо. На этом пока всё, надеюсь отзыв будет кому нибудь полезен. С уважением.