| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Чудовий автомобіль для сім\'ї. Також активно використовував по роботі добре підходить для перевезення довгих відносно не важких вантажів, через зручне складання сидінь. Саме по собі багажне відділення також велике, зручні широкі двері.
Щодо салону то на ті роки дуже цікава торпедо, а велюр просто шикарний, без всяких чохлів служить десятки років.
Кузов також оригінальний, в купе це покоління не подобається, а от універсал те, що потрібно. В мене цікавий колір: ніби сірий металік, але переливається якимось мідним віддтінком.
Надійний по електроніці. Зручні електрорегулювання дзеркал, бокових стьокол, електролюк.
Приходилось декілька разів заварювати вихлопну, подумував взяти якусь нержавіючу систему.
Для свого часу достатньо швидка, та не достатньо бо і важка. Якщо була б така ціль можна реально полегшити і кинути цікавіший мотор.
Однозначно варта уваги, якщо цікавлять недорогі цікаві і надійні "японці". Якщо підходить тип кузову та інші параметри.
