| Седан | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Это была моя учебная машина, взял её в полу-живом состоянии, много чего было перебрано, из всего могу выделить несколько частых болячек: 1. Датчик температуры вечно накрывался, до тех пор пока не поставил датчик с ВАЗ-а через проставку. 2. Пыльник на правой рулевой тяге всегда рвется из-за того что он очень близко находится к усилителю кузова, слева всё ок. 3. Подача бензина в холодное время может подвести, либо подмерзнет бензонасос (что не проблема) либо где-то подмерзнет бензотракт что как раз таки проблема. В остальном машина чертовски надежная, мягкая, она многое прощает новичку и любит обороты. На газу ездит вяло конечно, её раскрывает бензин, когда после газа включаешь бензин можно легко многих уделать со старта на светофоре, машина может показывать не свойственную ей динамику, но в силу возраста лучше не жарить её, всё таки это дедушка и правильное отношение продлит срок эксплоатации. Из-за клиренса не советую брать эту машину в село, она пойдет на каждый день в пригород или город. Цены на её ремонт могут напугать, но есть так же и много аналогов.
