- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Надежный, практичный, недорогой в обслуживании, экономичный, комфортный
не тянет на 200 лошадиных сил, плохая шумоизоляция
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Надежный, практичный, недорогой в обслуживании, экономичный, комфортный
не тянет на 200 лошадиных сил, плохая шумоизоляция
Данным авто владею два с половиной года. Покупал с рук в 2015 году. Скажу сразу, нормальные, не ушатаные Аккорды начинаются с ценника от 800 тр. за время владения практически ничего не ломалось, кроме переднего водительского стекло подъемника. Менял только расходники, масло менял раз в 9 тыс км. Немного напрягает шум из под колесных арок. расход по городу в среднем 14 литров. по трассе 8-10.Внешний вид по-моему четкий, пацанский, если еще затонировать по кругуСалон, Конечно, не S класс, но очень просторный спереди( сзади не знаю как) .Летом гонял на море, пока все спали, решил разогнать на сколько получится. Дошел до 210 км/ч, дальше стало страшно.Лакокрасочное покрытие заставляет желать лучшего, так что поаккуратнее. В том что авто не едет на свои 200 лс- это факт. Но этого вполне достаточно, если хочется побыстрее, то берите Финик G 37)))Чем я сейчас и собираюсь заняться. Но это уже совсем другая история. В общем, за эти деньги это лучший автомобиль для меня. За время владения он стал для меня настоящим и верным другом