качество сборки, простор салона, дизайн кузова, расход топлива, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания, дорожный просвет, шумоизоляция, коробка передач
дизайн кузова, простор салона, расход топлива
Лопнули стекла на противотуманках - отказали в замене по гарантии; Дважды заменили реле сигналов поворота - заменили по гарантии; Дважды заменили комбинацию приборов - отказ указателя запаса топлива; Отказ катушки зажигания - заменили по гарантии; Общее впечатление - электрика не сильная сторона этого автомобиля, низкий уровень сервиса, отсутствие запаса необходимых запчастей, дорогое ТО 6000руб. через каждые 10000км. Позади больше 40 000 км пробега, похоже, что все "косяки" вылезли на первых 20 000 км, теперь всё в порядке, неприятности забылись, остались только приятные впечатления.
Симпатичный, неожиданно вместительный , приятный на ходу автомобиль, расход бензина от 6л на трассе при9 0...100 км/ч до 8л по городу., наиболее комфортная скорость 100...120 км/ч, хотя можно уверенно и долго ехать 140 км/ч. И мне и всей семье машина нравится. Если кто надумает покупать -берите с движком 1,1 и кондеем.
Лучше и дешевле ВАЗа разве этого не достаточно чтобы выбрать BRIO
качество сборки, цена
За 10 тыс. или за полгода ни одной неисправности, несмотря на то, чтобыла зима.
По соотношению цены- качества это лучший авто в моей практаке, т.к. стаж у меня 30 лет, все наши марки перепробовал, а также немецкие и японские праворульные.
