динамика, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, дорожный просвет
качество материалов
Недорого, качественно, грузоподьемный, быстрый, мощный
Краска не очень качественная, приходилось местами залатывать ржавщину т.к. метал был незащищён после мойки и эксплуатации
У меня грейт волл 2011 года выпуска. Хочу сказать, что краска плохая заводская. Пришлось перекрашивать много деталей, хотя это я мог предвидеть перед покупкой. Во всём остальном нареканий нет, разве что кондиционер не так хорошо работает, как хотелось бы, может с возрастом)) Рессоры, подвеска в целом на высоте. Кунг покупал, много чего помещается в кузов - зверь, а не машина. главное, что в кузове много мест за что можно зацепить сетку либо ремни чтобы удерживать груз - я регулярно его загружал по работе да и деревня, рыбалка. Пройдёт где только можно!
дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость
...замена редуктора...замена кардана..замена крестовины..замена катализатора...замена датчика холостого хода...остановка четвертого цилиндра(замена свечи(...повторная остановка четвертого цилиндра(замена блока управления двигателя(....на данный момент.....опять проблемы с редуктором и катализатором......были проблемы с кондиционером.....поменян главный тормозной цилиндр... ------------------------------ самое главное все неисправности устраняются при скандалах......на пример.......редуктор поменяли только через восемь месяцев.......катализатор...при заявке поменяли тольков конце года.........отношение наплевательское...машина под гарантией....1.5года уже, из этого срока простояла в ремонте более четырех месяцев .......сервисную книжку не отдают,как говорят не могут найти
...имеет хорошую проходимость,зимой хорошо заводится...салон быстро нагревается,радиус разворота минимален,высокая посадка
Простая, понятная и надежная машина.
Плохо покрашена, ржавчина быстро ее съест. Откровенно плохой и даже проблемный сервис у дилера. Ни одно ТО не прошло без приключений. Первый раз руль криво прикрутили. Второй - разбирали дверь (стеклоподъемник чинили) и забыли ее собрать. Просто бросили саморезы в бардачок, пришлось самому прикручивать. Откровенно страшно доверять агрегат таким слесарям. Проблемы с запчастями.
Машина куплена для поездок за грибами и на рыбалку.Откатали около 15 тыс. км по разным дорогам.В целом производит хорошее впечатление.Прет по любым дорогам, если помучиться - вылезет из любых грязей (резину если правильную поставить).Очень умеренный расход топлива, около 10 литров в среднем.Вместительный сарай (там лодка и т.п. и т.д. и можно еще много чего пристроить).В салоне довольно комфотно (а я не из худых).За год одна мелочная поломка - стеклоподъемник плохо работал.Плюс лампочка сгорела в противотуманной фаре (для замены оной нужно снимать бампер).Неприятность серьезная одна - покрашена очень плохо машина.Весной обнаружились множественные ржавые пятна на капоте.Похоже еще через полгода пойдут дыры...Дилер считает, что случай не гарантийный.Хотя такое быстрое ржавение удивляет меня.Пожалел, что потратился на тектил-цинк.Кузов снаружи сгниет быстрее кишок, намазанных антикором.
До этой машины был Great Wall Safe 4 года. Продал машину с пробегом 120,000км. По сравнению с Сейфом машина динамичнее не смотря на то, что движок такой же да еще и задушен под Евро-4. Если на Сейфе на трассе обгон при скорости 100-120км/ч делал только на 4-й передаче, то на этой машине спокойно делается на 5-й. Шумоизоляция в машине на высочайшем уровне, двигатель слышно только после 3000 оборотов. салон шире и просторнее; на заднем ряду сам за собой сижу так, что коленками даже до спинки не достаю (рост 174см).
Что не понравилось:
1) качество пластика оставляет желать лучшего, в Сейфе он был приятнее на ощупь и визуально
2) некоторые элементы обшивки салона плохо подогнаны и имеют большие зазоры
3) на приборке нету часов, к которым привык после Сейфа
4) нет регулировки передней части подушки водительского сиденья
5) нет автоматического режима поднятия водительского стекла, хотя режим опускания есть
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Заменили масло с фильтром Дв. на 2000 км - 1300 руб. 10000 км - протянули головку -600 руб. 15000 км - замена масла с фильтром Дв. - 1300 руб. - - - - - замена масла в коробке, раздатке, мосту - 7000 руб. из неисправностей - три раза уже отрывал антену об деревья и все )))
Приобрел данный авто в силу многих причин: нужна была выстовочная машина; нужен был авто что б таскать прицеп; обязательно с кондеем и в обслуживании что б проблем не было!
На данный момент пробег 16 тыс. км. Автомобиль полностью оправдывает вложенные деньги: достойная шумоизоляция, приемлемый расход ( 10,5-11 смешанный цикл; с прицепом(платформа 780 кг) и загруженным на нем HOVER H5 (масса 1870 кг) - расход 12,5 ) , материалы в отделке не дорогие, но достаточно качественные, ничего в салоне не вызывает отвращения. За рулем не устаешь- уже два раза ездил на море и нормалек ( как в магазин прокатиться). Очень понравилось сцепление и коробка ( после многолетнего опыпа езды на автоматах) достаточно легое включение скоростей.
После приобретения чего только на нем не возили: песок, гравий, бетономешалку, двери и кафель !!! в общем с доставкой для стройки проблема отпала напрочь !!! До тонны тягает в своем кузове без проблем ( перевозили зерно в мешках - влезло 22 мешка(50 кг) в кузов при закрытых дверцах)
Испытания на проходимость еще не устраивали, но могу точно сказать, что там где раньше приходилось прикрадываться - проезжаю с ходу даже не задумываясь.
динамика
При смене резины на грязевую 265\\75\\16 при повороте передних колёс на 45 градусов рёбра протектора слегка цепляли нижнюю часть пластикового фартука арки,- пришлось стачивать...
Работящий, довольно тяговитый для своего движка, хорош на бездорожье: пришлось даже залезть в приличную грязь на танковом полигоне, чтобы попробовать 4х4 и "понижайку", правда уже не на штатной резине, а на "грязевой"...был даже несколько "неприятно" удивлён, т.к. уж слишком он легко, с довольным и лёгким урчанием, попёр по полигону, цепляя грязюку порогами. Одним словом порадовал !...зато на мойке после этого моего эксперимента парни за голову схватились и изрядно прижали мой кошелёк, утверждая, что за помывку таких грязных Кабанов,- чуть ли не двойной тариф !!
