- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн3
динамика
При смене резины на грязевую 265\\75\\16 при повороте передних колёс на 45 градусов рёбра протектора слегка цепляли нижнюю часть пластикового фартука арки,- пришлось стачивать...
Пикап | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
110 л.с. | Мощность двигателя |
2.2 (л) | Объем двигателя |
динамика
При смене резины на грязевую 265\\75\\16 при повороте передних колёс на 45 градусов рёбра протектора слегка цепляли нижнюю часть пластикового фартука арки,- пришлось стачивать...
Работящий, довольно тяговитый для своего движка, хорош на бездорожье: пришлось даже залезть в приличную грязь на танковом полигоне, чтобы попробовать 4х4 и "понижайку", правда уже не на штатной резине, а на "грязевой"...был даже несколько "неприятно" удивлён, т.к. уж слишком он легко, с довольным и лёгким урчанием, попёр по полигону, цепляя грязюку порогами. Одним словом порадовал !...зато на мойке после этого моего эксперимента парни за голову схватились и изрядно прижали мой кошелёк, утверждая, что за помывку таких грязных Кабанов,- чуть ли не двойной тариф !!