управляемость, дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, простор салона
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
Авто хоть и Китай но за такие деньги очень не плохое , единственный минус это качество метала с которого сделан кузов авто , двигатель и коробка за 120тысячь не каких проблем , авто очень доволен экономное и приятное в упраправлении , для Китая неплохое авто , поднять бы только качество метала и было бы не хуже корейцев
Достойный за свои деньги ,лучше отечественного производителя,запчасти дешовые.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Хороший, комфортабельный автомобиль для города. Комфорт на уровне. Дешево, достаточно надежно и экономно.
Надёжное, за 60т ничто не стукнуло не поржавело, меняли только масло да шины.
В салоне нас обманули, в задних дверях нет динамиков. Вредно реагирует на плохой бензин, лейте ВОГ или ОККО.
Надёжное, за 60т ничто не стукнуло не поржавело, меняли только масло да шины. Юркая, обзор превосходный, посадка регулируется как угодно и руль в том числе, ABS, EPS, расход по городу 7-8 литров с кондиц. Не низкая но не джып...=) Очень прикольно молодим мамочкам крепление для детских кресел солидное. Карты дверей обтянути тканью, ручки дверей Ревльный хром(а не облезлый пластик), освещение фар широкое, подсветка к салоне всех-всех кнопок приятным белим цветом. Всё целостное, крепкое, не погремушка. Как-то реско заводится аж стартер задевает, но приучились и сразу пускаем ключ как только провернули зажигание.
Пришлось поменять на внедорожник, переехали за город.
А впрочем.
Я после нее не боюсь новых китайских автомобилей.
За эти деньги хороший автомобиль!
РЖАВЕЕТ! Брал автомобиль в 2013 году, сейчас уже проехал 150 тыс. км, ходовая полностью пришлось поменять. А по кузову уже нужно, полностью красить, проблемные места капот,багажник, пороги.
Машинка хорошая за свои деньги. Но , кузов 3 года и полностью нужно делать, почти на каждой детали автомобиля есть проблемные места с ржавчиной.
надежный, простой, цепь
немного доработать дизайн надо. В принципе - все хорошо, торпеда не веселая. Сидения плохо регулируются- устаешь на дальнем расстоянии.
Машинка стоит этих денег. Самый лучший вариант из китайского автопрома. Даст фору ланосам, авео, вазам. Очень надежная. Машина прошла уже 170 тысяч без особых вложений. Езжу каждый день.Подвеска отлично глотает наши ямы , машина не прихотливая - запчасти все есть в наличии - цены минимальные. Удачный двигатель - от замены до замены - масло не берет. Реальный расход - бензин - 7л/100 км - трасса . 8-5/100 город. Газ - 8/100 - трасса, 9-9.5/100 город.
На шаг впереди приор и авео, очень нафаршированная машина, и не разу не подвела.
сборка кузовных деталей не самая лучшая. лкп чуть бы лучше.
Дизайн, комфорт, в целом надежная, очень понравилась, был счастливым обладателем. и не имел с ней мороки. Продана в связи с покупкой недвижимости. а так бы катался и катался!
Отличный автомобиль. Отечественные за такую цену и рядом не стоят, может поспорить и с иномарками посолиднее. Запчастей сейчас хватает, проблем нет и не особо дорого. Сборка отличная.
Автомобиль-разочарование, автомобиль-обман, автомобиль-надувательство... даже не знаю, какие синонимы еще подобрать к Great Wall Voleex C30. От чего же я так категорически против него настроен? Да потому что эта машинка имеет только симпатичную оболочку, когда сживаешься с ней глубже, понимаешь, насколько производитель сэкономил в ходе производства... в итоге, начинаешь жалеть, зачем купил... Но, благо, что в моем случае я не покупатель, а продавец, и автомобиль долго не задерживается в моих руках.Итак, внешне может показаться, что машинка сделана со вкусом, привлекательная, миленькая... такой себе прикольный седанчик... У меня тоже сложилось такое впечатление в первые минуты знакомства, ровно до тех пор, пока я не присел в салон. А что у нас там?Салон - это глубочайшее разочарование... мало того, что он выполнен в утопичных черно-бежевых цветах, так еще и материал такого качества, который даже на ВАЗы ставить стыдно... Пластик на столько плохой, что просто не передать словами... даже запах стоит специфический. Посадка вроде бы удобная, сидения комфортные, но боковой поддержки нет... в Результате, при повороте вам придется вгрызаться в руль, чтобы не ерзать по сидению. Места в салоне, не скажу что прям предостаточно, но и не мало, места ровно столько, чтобы чувствовать себя комфортно, к этому никаких претензий нет. Багажник, кстати, тоже нормальный... в плане объема... а не нормальный в том смысле, что приходится прихлопывать им, чтобы закрыть (а это все на новом автомобиле).Двигатель, ходовая и КПП совершенно посредственны... ходовая работает, но пропускает ямки в салон, двигатель без всякого задора, с совершенно не впечатляющей динамикой... КПП, в принципе, к КПП никаких претензий нет... ход короткий, передачи включаются без проблем. Автомобиль никак не тронул за душу... возможно, если бы был более современный, более яркий салон, все недостатки как-то сгладились бы, но поскольку салон меня прямо-таки разочаровал, я оценил его на троечку. Купить Great Wall Voleex C30 или нет - дело ваше, лично себе бы я такой автомобиль брать не стал.
