- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
дорожный просвет, качество материалов
Любое железо ломается! По пробегу понятно что авто имело замену некоторых узлов и доводку до необходимых требований личного характера. Так были заменены задние пружины ( 1: на нивовские; 2: от Ниссан Террано; 3: ОТ Тойота Ипсум 4wd) последние стоят и по сей день . Замена нижней юбки бампера : установлена от Great Wall Deer, в ней же установлены противотуманки. Изготовление нормальной защиты поддона картера из листового железа змм. Демонтированы рейлинги с крыши и изготовлен полноценный трубчатый багажник Замена ГЦС на прототип от Тойоты. Замена Корзины и диска сцепления. Естественным делом была замена рассходников: масла ,фильтра,жидкости системы охлаждения, ремни . Так же заменены были передние и задние линьки и салейнблоки тяг поперечной устойчивости . Болезни связанные с не доработкой электрики меня не напрягают, поэтому сильно заморачиваться по этому вопросу не стал. Решаю всё в рабочем порядке