| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.3 (л) | Объем двигателя |
стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Нет профессионалов на СТО, при открытии задней двери сигнал (писк) действует на нервы, хорошо бы иметь проигрыватель МР-3.
При покупке не доглядел недостаток в ввиде неплотного закрытия правой части заднего стекла. При пробеге до1000 км отклеился молдинг на лобовом стекле, на сервисе не отказале в ремонте 2-х недостатков, но и ничего не сделали. Руки скажем у мастеров растут не из того места. Затем самопризвольно в гараже срабатывали стоп-сигналы. Естественно аккумулятор "сел", пришлось срочно покупать зарядное устройство. В данный момент подкладываю теревяшку под педаль тормоза. Недавно отказал микровыключатель стеклоподемника со стороны водителя, поэтому окно либо открыто, либо закрыто. На первом ТО (1500 км) записали что заменили масло в двигателе, промыли его, но фильтр масляный остался старый. На сервисе явная халтура, готов им заплатить за работу для того, чтобы штамп поставили. Все работы сделал бы сам. Как отмечали другие то повторюсь: шума нет, дорогу держит устойчиво, по грязи идет уверенно. Если бы не эти мелкие недостатки и было бы профессиональное техническое обслуживание, то душа бы радовалась. Хочу особо отметить про отличную оптику: освещает отлично, при поздке 500 км в дождь в ночное время ни разу не пришлось мыть фары.
