- Управление5
- Надежность2
- Комфорт5
- Цена2
- Дизайн4
комплектация,расход,проходимость.круиз,климат,громкая связь,камера заднего вида,расход
через год по гарантии замена селектора КПП.стала заедать кнопка.но не критично.поставил новую штатную магнитолу,чисто каприз теперь есть навител,и телефонная книга громкой связи.43т.км Ремонт головки блока целиндров 45т.р..63т.км замена всех форсунок, плюс замена ремня и роликов,150т.р.в добавок ко всему в головке образовалась микротрещина .Голая голова стоит от 100т.р просто болванка,хорошо, что антифриз уходит наружу пока просто доливаю.Короче сейчас мысли такие ,что это не китаец а порше.Цена одной форсунки 27 т.р.,помпа от16 и выше.Причем оригинальная помпа сразу не подойдет нужно будет стачивать крыльчатку.Сейчас пробег 64 т.км. Может кто то задумается прежде чем брать дизель.Лучше простой атмосферник на ручке там с мотором нет таких проблем.Повелся на автомат.