Отзыв Вобще мой Ховер у меня семнадцатое транспортное средство, начиная с 1969 года (мотоцикл Иж-Планета). Есть с чем сравнивать . было несколько иномарок Тойота Марк 2 -1989 г, Ниссан-Террано 1990 г, Форд Фокус 2008 г. Ховер понравился не сразу. Двигатель поначалу тупит, пару раз еле успел выскочить с перекрестка. а оказывается на период обкатки прошита опция , не дающая резко "газовать". Побежал после 10000 км. Не боится рытвин, канав проходит их уверенно. Грубоват, т.к. при пустом весе скачет, а при полной загрузке пассажирами идет мягко. легко управляем. Отрицательно - нет салонного фильтра, а также слегка подсасывается пыль в дверях. Из неисправностей - побежал наружный сальник левый заднего моста сразу. -Обошлось в пять тысяч руб. т.к. у Ховера сальники не подпадают под гарантию. Примерзли щетки к стеклу - провернуло привод, еще пятерка. И почти пять с половиной лет взлетали произвольно обороты движка. Никто ничего не мог найти. Вот только в мае нашли: не был подключен провод к педали сцепления, а в основной скрутке проводов один был отломан. 5,5 лет мучений закончились! В остальном при таком пробеге никаких проблем не было. легко заводится зимой, быстро прогревается. Запчасти, которые идут при ТО относительно дёшевы, не надо только вестись на призывы горе-мастеров, что лучше поставить японское. Херня это всё - истинно японского давно нет. А китайцы делают сейчас не хуже. Кстати современные Ховеры - Хавалы уже без моих косяков - есть салонный фильтр, четкая подгонка дверей и пр. Да и покупал я его за 690,0 тыс руб. Корейские аналоги тогда стоили уже 1 лям. А сегодня ховер =1.1 лям, корейцы 1.7. По качеству они уже одинаковы. так что рекомендую всем Хавалы
Борис Цветков
21 июля 2016