- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Их много (опять,смотря для кого)
Их очень мало (опять,смотря для кого)
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
136 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Их много (опять,смотря для кого)
Их очень мало (опять,смотря для кого)
Прошло два года и 4 месяца, промелькнуло 80 с небольшим т.км. Скажу коротко, кому нужны понты, бери 10-13 летний Х-5, а мне нужен был новый Ховер Н-5. Я вновь смог получать удовольствие от поездок на рыбалку куда хочу, собирать грибы там где хочу (туда трудно доехать многим, а дойти еще проблемней), получать кучу эмоций от жареного мяса в заснеженном лесу, и при этом комфортная езда (климат, камера заднего вида, эко кожа, датчик дождя, попогрейка и мн. другое в базе). Были пробеги 1600 км без (расход на сотню показал 8.9 л на 100 км, я не гонщик, но и меньше ста катить не можу). За все время эксплуатации я не могу ничего сказать про проблеммы. Правда побывал у меня опель омега в гостях , без стука хотел войти, с пинка дверь открыть, до двери его не пустили, у меня бампер треснул и противотуманка раскололась, у него двигло в салоне (это хоть и китайская, но все же стена, тем более - великая). Желающим обкакать китай, просьба не трудиться, вы какали мне под ноги два года назад, кода я здесь писал про первые впечатления, ботинки обтер, запах прошел, а машина нравится все больше. Еще раз повторюсь, смотря для чего покупаешь машину, у меня стройка в полном разгаре, прицеп таскаю с материалом, еду куда хочу и имею третий комплект колес для покатушек по серьезным какам, катаю на дальняк (прошел не мало), поставил газ месяц назад, с машинкой можно заниматься, если руки не из попы, лифтовать для покатушек (причем - бюджетно), а у кого ручки не от туда, сейчас начнут показывать, от куда у них язычок растет.