- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
проходимость,красота,рама, подключаемый полный привод, высокий клиренс
"китай"-всё-таки ещё "пахнет" этой страной))
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод |
проходимость,красота,рама, подключаемый полный привод, высокий клиренс
"китай"-всё-таки ещё "пахнет" этой страной))
Сколько раз слышал о этой машине, сколько читал, сколько смотрел, и в итоге всё-таки купил!!! решил не мелочиться, и взял люксовую комплектацию, и знаете что хочу сказать?-эта машина стоит какого ни какого уважения! Да! в ней есть множество плюсов, множество минусов, но повторюсь:за такие деньги вам такой проходимый "внедорожничек" наверное не найти! На этой машине вполне не страшно ездить куда-нибудь в леса, на рыбалки, и т. д. У множества моих друзей есть довольно дорогие машины(200 "Крузаки", гелентвагены, различные Иксы)и они безумно любят охоты, рыбалки, но так же они любят свои машины! и поэтому большинство из них купило данный автомобиль-и они от его проходимости, комфорта в высочайшем восторге!... Согласен! не у всех есть деньги на данный автомобиль, но... можно купить в дешёвенькой комплектации! согласитесь, это ведь будет чуть лучше приор и т. д.(несколько лет назад н3 стоил чуть дороже их) Когда я купил эту машину-я влюбился)было конечно пару изъянов, но после небольшой "можернизации":поменял все стойки (родные никакие), все масла и жидкости, свечи и фильтры, колодки, резину и диски. После «модернизации» мотор заурчал, появились вменяемые тормоза, пропала раскачка на кочках, исчезли крены в поворотах. И еще, удалил катализатор, выбросил решетку приемного патрубка воздушного фильтра – мотор стал лучше дышать. Немного перешил «мозг» под динамику, и всё! конечно пришлось забить на страховку, но... думаю это того стоит) В конце хочу сказать:эта машина, как и все обладает минусами и плюсами, но её стоит купить...