- Управление4.6
- Надежность4.4
- Комфорт3.8
- Цена3.2
- Дизайн3.9
дорожный просвет, качество сборки, дизайн кузова, качество материалов, объем багажника
простор салона
дорожный просвет, качество сборки, дизайн кузова, качество материалов, объем багажника
простор салона
Экономичный 9л на 100 км Аи-92 . З/Ч дешёвые. Прост в эксплуатации .
Кузовня у китайцев по толщине и качеству металла как у нашего АВТОВАЗА.
Покупал китайца ГРЕЙТ ДИР 3 новым в салоне. В первый момент я не испытывал доверия... но потом когда машина погрязла в работе и пробежала в общей сложности 435 тыс. км. я задумался.... За всю эксплуатацию не было серьёзных проблем,машина не подвела ни где. В любой зной и холод,по бездорожью и по трассе авто было другом и товарищем. Из этого класса равных в надёжности и дешёвом обслуж. - НЕТ ! Для охоты, рыбалки , стройки и других похожих дел покупайте и не задумывайтесь!!!
Я что хотел. то и взял.Живу в небольшом городке пригород областного.Дача.лес.грибочки.На дороге ведет себя достойно.Груз прет-дай боже каждому.Бездорожья ему нет.Я случайно влетел в яму так.что вода полилась в кабину.Включил полный привод и с такой улыбочкой из ямы легонько радостно выехал.Сам меняю все по ТО.Легко.просто.Жена не нарадуется.Я стал уважать китайцев-могут же люди.На жигуль уже особо не тянет.только необходимые поездки по городу.Все-таки олень по городу тяжеловат.Кушает бензин по совести.За год ни чего не ломалось. у прежнего по его словам тоже. Я ДОВОЛЕН.
Маловата кабина для пассажиров с зади. но ничего свои сочтемся.Кто со мной ездил и по городу и по бездорожью по лесам не жаловались. Зато без приключений.
Купил в 2013 году. Пробег-120 000 км.Прежний хозяин был раздолбай( машина грязная.ручник оборван.выступала ржа..и тд и тп) Пригнал-жена ахнула Был у меня .ЛУАЗ чистенький.еще есть жигуленок-чистенький а это громадное авто-чудо смотреть страшно.Уехали за город отмывать.Мыли. чистили несколько часов.потом неделю на даче.в гараже все внутренности отчищал отмывал.полировал.Сейчас бибика как лялечка. Чиста хороша и опрятна и кажется работает веселей. Расходники все заменил.Где можно подделал .облагородил.И хорошо глядится.Редкая машина
Практичный, брутальный, мужской автомобиль Great Wall Deer G2, рамный пикап. Оборудован газо-балонным обордованием 4 поколения. Модель кузова Deer G2 (удлиненный). Кабина 2-х дверная, 4 посдочних места. При посадки на задние сиденья, спинки передних откидываются. Салон в хорошем состоянии. Сиденья от Ситроэна ... регулировки по высоте, подогрев. Кузов для перевозок длина 186см, ширина 146см. Грузоподъемность 850кг. Установил багажник, возможность перевозить длинномерный груз до 6 метров. Установил раму бод брезент. Езжу каждый день. Занимаюсь рекламой. Машина возит только лестницы (20кг х 2), баннеры и напарников. Ездит бодро и экономно. Возможен обмен на эксковатор или земельный участок.
Надежность, Устойчивость на дороге и проходимость, Обслуживание, Внешний вид
Их нет
Внешность автомобиля впечатляющая и заметная главное девчонки ведутся))) В салоне уютно и прасторно сразу видно что хороший джип))) Динамика разгона на среднем уровне ...все таки не спортивная машина но и всякие ваз 2110 обгонит))) Автомобиль не ломался за свои 5 лет только лишь замена ходовки .. в обслуживании копейки))) Комфортабельность хорошая))) Автомобиль стоит своих денег и даже больше ... со стороны кажется что он стоит дороже ... авто надежный и подходит для всех... просто покататься по городу.. на рыбалку или просто в деревню возить картошку)
качество материалов
замена ремней свечей без проблем радиатор начал подтекать в верхней части заказали неделю назад сегодня доставили завтра поменяем а все эти Т О честно говоря высасывание финансов
В общем практически все в этом авто нормально колеса правда пришлось поменять на большие глушитель уже прогорел в районе сварного шва выхлопную можно и побольше диаметр сделать обшивку сидений особо боковины попрочней нужен корректор угла наклона фар передний бампер заменил на силовой с лебедкой задний вообще красивый но слабый а так устраивает
проходимостью я лично очень доволен,сам не ожидал такого.хочу повторить с видеокамерой.
минусы есть ,но о них в 15 слов неуложиться и относятся не к ходовым качествам,а к изготовителю.Чтобы хвалить и рекомендовать Грейт вол тюненгом не обойтись,нужны основательные доработки ,а то это не езда,а ...
Купил полгода назад, ходовые качества превосходные, на довольно посредственной резине, что ещё не успел поменять после прежнего хозяина, такая проходимость вызывает восторг. Представляю, что будет когда переобуюсь!!!! Представляете себе глину в состоянии пластелина? Тогда, скажите мне на каком ещё звере (кроме УАЗа) можно проползти метров 500 буквально на брюхе, развернуться и обратно.(обратно, конечно не считается, согласен, борозда уже пробита .) Всю ночь шел дождь. В три часа утра уже светло, поехали искать съезд к речке, порыбачить. Грунтовка сразу за мостиком, как описал приятель, только странно без следов. Похоже трактор разровнял мокрую дорогу пртащив за собой отвал. Хорошо, что сразу на всякий случай включил передний мост! Только съехали с асфальта и сразу плюх на брюхо. Первая мысль осановиться и назад пока не поздно! Вторая: --- если остановимся, то не сможем тронуться. Вот дальше чуть повыше, может потвёрже, но не тут-то было наоборот чуть глубже. Потом думаю, а всё равно трактор искать, чуть дальше, чуть ближе какая разница, интересно как далеко проползёт "китайский танк". А он ползёт и ползёт, вот-вот кажется сядет, но как-то потихоньку ползет, выползает, опять приостановиться, зад тянет чуть в сторону, руль чуть влево чуть вправо и глядь опять ползет!?!?!? Уже поняли, что дорога не та, а проплюхались метров 500. То, что получится развернуться, я сомневался. ПОЛУЧИЛОСЬ причем без осбых проблемм!!! Ну обратно понятно проще. Выехали на асфальт, машина как торт только из глины, килограммов 100 добавилось точно, колёса на пневматики похожи.
дорожный просвет, качество сборки
Деревенским жителям главная проблема сервис далеко (100км) и в сервисе нет запчастей, только под заказ. Неисправности: проехав 67000 км полетел рычаг рулевого маятника (ждал запчасть 2 месяца) . Неисправности:почти полностью слезла краска с рамы, номер набитый на кузове скоро изчезнет, что сделать не знаю
Для деревенских жителей это конечно супер. Проходимость хорошая, даже без передка (задний привод), но цена для селян непомерная.По снегу идет уверено, конечно не УАЗ но меня не подводил, хотя лопату вожу всегда ссобой( на всякий случай.Зимой без зимней шипованной резины лучше не выезжать, в повороте сильно заносит легкий зад. В целом меня устраивает и пока продавать не собираюсь.
Термостат, 1 час ремонта в гараже. Подшипник ступицы, сам убил... Маятниковый рычаг, сам убил, менял кстати сам примерно 2 часа... Вот и весь список...
Все нормально, езжу уже 1.5 года и все ОК.... Рыбалка раз в две недели в Карелии, и поломок особых нет... Опель у друга уже не выдержал сломался и продан....
Проходит спокойно брод по пороги, резинки кстати тоже очень хорошие на дверях, воду в салон не пропускают. Снежные заносы со льдом проходит глубиной примерно в 40 см.
качество материалов, управляемость, цена
кроме тех,что пришлось калёса менять с летних на зимние и наоборот-всё!!
машина хороша тем,что хорошее соотношение цены и качества;на ней стои движок-аналог таётовского,который выпускался ею лет 10 назад; чтобы сделать тюнинг кузова надо всего 80 тысяч,когда на другую иномарку-гораздо больше; на скорости дорогу держит отлично; управление лёгкое; проходимость даже с одним приводом чорошее(сам проверил в сибире).
дорожный просвет
Только натяжной ролик на кондиционере подвывал, но сам его подтянул и все ОК. И везут стекло на кунг уже месяц...
Просто супер!!! Это танк, умеет проехать там, где захочет его хозяин...
Девки видя меня в нем просто тащатся...
Маме немного тежеловато забираться в него...
Зато не срут на лобовик всякие мелкие участники дорожного движения...
Легко делает легковушки, заправив его хорошим бензином...