- Управление4.8
- Надежность5.0
- Комфорт4.4
- Цена4.9
- Дизайн4.9
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
дорожный просвет
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
дорожный просвет, расход топлива
Когда думал о покупке этой машины, не мог найти хороших отзывов с нужной мне информацией. Поэтому вот. Во-первых, в целом очень доволен: она простая, надёжная и уютная, именно то, что я искал. Здесь никто не заморачивался над деталями: не стоит ожидать идеальных зазоров, тонкостей интерьера, электронных примочек и тд, это всё-таки не немец. Вся внутрянка прочная и износостойкая. Уникальный внешний вид - просто бомба. Вполне просторная, но не громоздкая. Квадратная форма делает ее внешне компактной и удобной для маневрирования в тч и в густо населённых городах.
Расход: траса при скорости 110 - 10; я езжу 120-130, получается где-то 11; по городу - до 14; средний где-то 12 при спокойной манере езды. Это реальная картина. То, что пишут про 8 по трасе и 10 средний, - это чёс, ну или нужно прям жёстко заморочиться. Двигатель у меня 2.4 flex fuel, передний привод. Неприхотливый и надежный, жрёт спокойно и 92-й, и спиртовой бензин. В плане спиртового: я 10К отъездил, всё хорошо, на расходе ощутимо не сказывается, вопрос только в моторесурсе двигателя - сколько на нём отбегает в общем - самому интересно. Динамики хватает, если Вы не любитель включать режим Шумахера на дороге, машина больше для вольяжной комфортной езды. Ездил на 3,6 - это конечно ракета, особенно на полном приводе, вообще другой разговор, но и расход на порядок выше, так что вопрос приоритетов.
Клиренс. В общем высокий, но губа переднего бампера действительно очень уходит вниз, поэтому по грязи и бездорожью особо не покатаешься, это не крузак в конце концов, поэтому и особо нет необходимости в полном приводе. Срезать губу тоже проблемно, так как к ней снизу крепится защита двигателя, в противном случае нужно будет колхозить или вовсе снимать. Немного решил этот вопрос поставив резину 18/60/235, вместо стандартной 18/55/235. Данный размер стал как раз: ничего не трёт, машина поднялась почти на 3 см, стала немного мягче, НО вероятно и расход вырос до того, что я написал выше.
Аудиосистема не поддерживает блютуз при воспроизвидении музыки. На сколько знаю, этот минус распространён среди американцев. Вцелом звук хороший.
Довольно-таки сложно найти внешние детали кузова и разную мелочёвку. По ходовой проблем нету, родные детали вполне надёжные, машина едет вполне мягко, то что нужно для наших дорог.
В некоторых комплектациях нет противотуманок.
От кузова 2009-15 отличается передком - бампером и капотом, вроде мелочами, но, как по мне, визуально очень ощутимо.
Очень доволен этим тазиком.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Останні 5 років їжджу кросоверами тому маю з чим порівняти - GMC TERRAIN СУПЕР
ДИНАМІКА,
КОМФОРТ,
ЛЕГКІСТЬ В УПРАВЛІННІ,
ПРОСТІР,
МОРЕ РІЗНИХ ЯЧЕЙОК ДЛЯ ВОДІЯ І ПАСАЖИРІВ
РОЗХІД ТРАСА 6.3л Реальний при 120км/год
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Внешние изменения бросаются в глаза. Мощная «челюсть» угловатого бампера, хромированный «лоб» здоровенной фальшрадиаторной решётки и большие трапециевидные колёсные арки складываются в яркий мужественный образ, не имеющий ничего общего с зализанной опелем Антара и шевроле. На дороге заставляет людей присматриваться и думать что за мощный джипик. Безопасность на высоком уровне!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Красивий просторий автомобіль, куплений з мінімальними пошкодженнями! Простий в обслуговуванні, доволі надійний!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Отличный аппарат! Красивый, экономичный и вместительный. Качество сборки на высоте, достойный американец за небольшие деньги. Недорогие расходники, в Киеве есть СТО которые занимаются чисто GMC, то есть проблем с запчастями и обслуживанием автомобиля не будет. Очень хорошая проходимость, этой зимой проблем не было - выезжал с любых сугробов.
Авто оставил только положительные эмоции!!
"Крутой" авто за небольшие деньги. Вместительный салон и багажник. Ходовая не дорогая и запчасти в наличии в Украине. Единственный нюанс от использования - постоянный полный привод вследствие чего не малый расход топлива в городе и в пробках. Ии да, передняя "губа" низковата как для кроссовера.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Шикарний автомобіль для роботи, сім´ї та подорожей. МІсця вистачає як в салоні так і в багажнику. Запчастин в Україні все більше і навіть є вже розборки, що покращує вибір та терміни отримання.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов
Авто супер дуже сподобалось .
Дуже динамічне і швидке авто.
Ходова і мотор
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Крутой тачан, оставил только положительные эмоции, крепкая и надёжная ходовая, кузов шикарный - качество металла ещё то. В эксплуатации не прихотлив, переваривает все, а также спиртовой бенз, но расход на нем чуть выше. Когда едешь ощущаешь надёжность. Вау эффект на дороге гарантирован, менял амортизаторы, новый менее 100дол. Ходовая подходит от каптивы. Очень дешёвый в обслуживании. Здоровенный багажник, климат, круиз, подогревы сидений, очень удобные кресла в салоне - по трассе ехать не устаешь. Расход топлива трасса 7,5 город 10-11. В общем авто супер, 10 из 10. Топовый американский кроссовер