- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Сбалансированный внедорожник с большим запасом прочности.
При такой базе клиренс маловат для тяжёлого бездорожья.
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
192 л.с. | Мощность двигателя |
4.3 (л) | Объем двигателя |
Сбалансированный внедорожник с большим запасом прочности.
При такой базе клиренс маловат для тяжёлого бездорожья.
Здравия желаю!Ну, вот я и отколесил год на своём Jimmy. Не смотря на возраст, машина не разорила. Хотя тот, кто мне её продал, по ушам мне проехал конкретно! А и нефиг машину брать впопыхах, хоть и за 140 тыс.! Пришлось в первые пару месяцев эксплуатации много чего поменять (скорее по рекомендациям работников автосервиса, чем по собственным ощущениям). Особо не заморачивался и ставил неоригинал. Посчитав затраты, был приятно удивлён объёмом произведённых работ. Из ошибок:В сервисе сказали, что подыхает бензонасос и посоветовали поставить Бошевский от 2110. Поставил. Резюме: машина едет и даже обгоняет, но чуть меньше стали обороты холостого хода. Теперь на х.х. иногда моргает лампочка давления масла (за десять тыс. км расход масла составил 0,5 литра). Расходы: снятие бензобака - 1500 ., бошевский бензонасос - 1500 ., переделка - 500 . Сколько проработает не знаю, но пока работает. Китайский бензонасос стоит 6200. и по отзывам работает без проблем. Уж лучше ставить его, чтобы не думалось.Кстати, в мороз не завёлся - оказалось, что весь бензобак забит дерьмом. Может бензонасос был и непричём...И НЕ НАДО ЕМУ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО. ОНО ДЛЯ НЕГО СЛИШКОМ ЖИДКОЕ.Из правильного:Поменял текущую заднюю тормозную трубку на жигулёвскую. Оказывается машина умеет тормозить!!!В заднем мосту слышались стуки на кочках. Приговорили к замене полуосей. Огорчился. Старый владелец посоветовал поменять пластины в самоблокирующемся дифференциале. На все про всё 3500 - стук пропал, антибукс заработал.Из неприятного:Спереди и сзади обзора никакого (при парковке), поэтому будьте бдительны при маневрах в лесу и на парковочных площадках.Про фары говорить не буду - про них и так все знают.Однажды на жуткой лесной дороге, размытой дождём, приложился бензобаком об кочку, со всей пролетарской ненавистью! Бензобак помялся, но не лопнул. (даже не знаю - к плюсам этот абзац или к минусам). Из приятного:Печка - зимой хоть в трусах!Не застрял ни разу, хотя было где. Крутящего момента хватает за глаза.Штатной защиты двигателя вполне хватает. Проверено!Пороги хорошо защищены рамой. Как помять, до сих пор не знаю.Форсировал водные преграды - вода на капот заливалась. Главное - не останавливаться, чтобы не пошла в салон.Ездил на дальние расстояния без приключений.А сколько всякого барахла влазит!....Кое-где по порогам слезла краска - металл чистый, оцинкованный. Ржавчины вообще нигде!Тихо и уютно - как во всех америкосах.Думал, что через год на что-нибудь поменяю (привычка). Полазил по интернету, вспомнил предыдущие машины и успокоился. Весной на рыбалку поеду...