- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Мощность, внешний вид. Вал - балансир.
Слабые покрышки.
Мотоциклы | Кузов |
Привод |
Мощность, внешний вид. Вал - балансир.
Слабые покрышки.
Разберемся с этим зверем. Это промежуточный мотоцикл. Почему? Объясню. После того как вы вдоволь накатаетесь на малокубатурных мопедах, вам непременно захочется мощный, красивый, спортивный мотоцикл. И возможно вы его купите. И (не дай Бог конечно) сразу разобьёте. Хорошо если останетесь целы сами. И не надо считать себя самым крутым наездником. Опыт мне говорит об этом, а я вам. Вот здесь нам и пригодится этот промежуточный мотоцикл. Во первых, управляя им, вы совсем по другому посмотрите на скорость и торможение. На динамику разгона и прочие вещи. Во вторых, даже если вы и его умудритесь разбить, то это гораздо дешевле чем "литровый спортбайк". Что касается именно этого красавца? Такой я приобрел себе в 2011 году. Обкатал его немного, и тут же принялся за попытки исполнить разных трюков. На заднее колесо ставил его без проблем на второй передаче. Кстати именно на таком "драконе", научился делать "стоппи". Но не будем отвлекаться. Мотоцикл хорош. Легко разгоняется. Отличные тормоза. Особенно передние. В двигателе даже во время обкатки не было никаких шумов и вибраций. Пластмасса не скрипит и не тарахтит. Удобное сиденье. Мы с женой ездили на нем на море 1000 км. в одну сторону. Ехали в группе, где все почти, японские мотоциклы, и мой конь ни чем практически не уступал им. Так что всем советую.