Помню, когда собирались брать нашу Пантерку, долго сомневались! «Стоит ли?», «Много бензина кушать будет», «Для грунтовых дорог не подходит» — и прочие негативные мысли нас посещали. Но не тут-то было! Изначально, удивило то, что работа двигателя почти бесшумная, что порой очень даже выручает в повседневной жизни! Плюс тихий, отлично держит обороты, плавно ускоряется, отличный старт! В общем просто нарадоваться не могли! Порадовала еще и скорость Геона! В гору вдвоем едет абсолютно спокойно со скоростью 80–90 км, плюс обороты держит ну просто идеально!Также очень удивило то, что не такой уж это и городской мотоцикл! Оказывается, по грунтовой дороге, Пантера довольно неплохо прёт, если, конечно, ездить с умом! На счет бензина — опять-таки, мы были приятно удивлены! На 32 км около 1,5 литра уходит! Представляете?! Это же такая кроха, для такого мотоцикла! Еще было переживали насчет ремонтов. Но, к нашему большому счастью, за 2 года все, что приходилось делать, это менять масло и слегка настраивать клапана! Довольно неплохой результат за два то годика!В нескольких словах: мы очень довольны, что приобрели это чудо в свое личное пользование!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки
15 тыс.км 3 л / 100 км Поездки в городе
Пользовал 3 сезона. Рад что именно он был первым мотоциклом. Брал б/у, долго проводил заводскую дефектовку, т.к. нужно было ее делать сразу. Обслуживание не сложное и очень дешевое, расход приятный, общее впечатление - положительное.
дизайн кузова, дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Первый владелец 14 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе
Чудовий байк за свої гроші. Не підводив в дорозі, для міста та легкого бездоріжжя - чудовий варіант! На далекі відстані по трасі - не вистачає динаміки та швидкості після 100-км/год. Незручно виходити на обгони. Але вцілому теж можна їхати, якщо влаштовує крейсер 90-100 та максималка 120-125-км/год.
