- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Мотоциклы | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
1-2 года | Водительский стаж |
1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Плюси: Ідеальний як перший мотоцикл. По місту, в пробках, взагалі супер, вписується усюди. Витрати палива 3 на 100.
На дачу 130 км в один бік і ввечері назад - легко, не втомлюєшся.
Мінуси: Часто заміна масла [кожні 1 500км]; при постійній їзді, приблизно раз на півтора - 2 тижні треба підтягувати ланцюг.
Спочатку була заміна головної лампи світла, бо видно погано і ведучої зірки з 16-ти на 17- зубів, для швидкості.
На 9 000 км була заміна лише жабки зчеплення та передніх колодок. Більше по мотоциклу нічого не робилось.
Загалом ним дуже задоволений і радий, що з мотоциклами котрі я до цього хотів купувати у мене не склалось і вони не йшли мені в руки, а цей потрапив випадково і влітку хочу поїхати на ньому на дяльняк.
Максимальне навантаження на мотоцикл котре було це мої 80 + пасажир 80 = 160, і було не комфортно, я б сказав, що це максимальна допустима вага для безпечної їзди.
Пасажира до 70км бере нормально, якщо дівчат до 60кг, то взагалі не відчуваєш.