- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки
Мотоцикл Круизер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Цепь | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
2-3 года | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки
Шустрий економний компактний круізер. Для міста - саме те. Дуже легко керується і вже через деякий час їздиш на ньому як на великому веліку. Це був перший круізер. Дуже кидається у очі. Постійно просять пофоткатись біля нього. Від малих і дівчат до старих дідів і брутальних чоловіків.
Трохи замала вантажопідйомність 150кг. На двох невеликих або одного дюжого дядька.
З великим задоволенням відкатав майже 10 тисяч. Продав у зв\'язку зі збільшенням кубатури. За час експлуатації перероблював на свій зріст водійські підніжки і педалі. Поставив дуги. Було виправлено 2 брака зборки, Китай є Китай. Перше це кріплення задньої підвіски було криво зварене, що приводило до того що зірочка заднього колеса була на 1,5см зміщена по осі. Через те швидко розтягувався ланцюг. Друге це криво просверлені дірки для кріплення крила. Через те заднє колесо затирало об крило на кочках і лежачих поліцейських. Після виправлення проблеми зникли. Висновок. Дуже смачний мот. Але перед експлуатацією треба перевіряти на стенді для початку ці моменти.