- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
динамика
тормоза
Мотоцикл Классик | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Цепь | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
Менее 6 месяцев | Время владения |
динамика
тормоза
Мотоциклом владею 2 сезона.
За это время накатал около 7000км.
Из поломок, сгорали предохранители 2 раза. Поменял оба на нормальные и в принципе никаких более проблем не было.
Передачи переключаются конечно не так как на Honda, но и не хуже многих ямах, сузуки и др. японских мотоциклов.
Тормоза могли бы быть и получше. Поставить 2й диск на перед технически возможно от старшей модели TNT300, но не заморачивался т.к. быстро привыкаешь. Тут конечно ему далеко до японца.
Для города отличный вариант, т.к. мощности в 25.5л.с. вполне хватает и при этом расход 4л.
По трассе комфортно ехать 120-130км.ч.
Качество деталей, покраски на довольно высоком уровне, т.е. лучше чем у изначально китайских брендов типа Geon, Shineray.
Очень красивый внешне, что сразу выделяет его среди "обычных" китайцев.
Рекомендую как первый мотык, или вариант "недорого ездить на работу". Небольшой вес 150 кг "решает" в городе...