цена, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов
качество сборки, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, шумоизоляция
Автомобіль комфортний з просторим салоном та великим багажником. Запчастини доступні та без проблем можна замовити через інтернет. Двигун надійних і невибагливий, показав себе добре. Великий кліренс, помірна витрата палива, як для такої важкої машини. З мінусів можна відзначити слабку корозійну стійкість кузова та недостатню шумоізоляцію з завода.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива
Авто хороше на свої гроші. Сучасний дизайн. Гарно виглядає в потоці машин. Гарно керується і відзивається. Прийшов завів і поїхав. З мінусів розхід палива 9-9,5 літрів в середньому. Заводська покраска автомобіля бажала б тільки кращого. Так і антикорозійна обробка.
За все время пользования,только положительные эмоции.Динамика,комфорт на высоте,немного шумноваты арки
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива
Авто хороше на свої гроші. Сучасний дизайн. Гарно виглядає в потоці машин. Гарно керується і відзивається. Прийшов завів і поїхав. З мінусів розхід палива 9-9,5 літрів в середньому. Заводська покраска автомобіля бажала б тільки кращого. Так і антикорозійна обробка.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
від покупки пройшло майже 15 років. ДВЗ, КПП не лазив корозії не має ні на днищі ні на ЛФП. Гума рідна не виходила і 30 тис. км. вздулася і постріляла. Аналоги не якісні, а оригінал дорого. Низька днищем черкає дорогу. Салон дешевий пластик, для китайців просторий, а для європейців тісноватий. В магазинах запчастини не продають тільки інтернет магазини. Кришка багажника відкривається не повністю, багажник не малий, але велике не входить. заднє сидіння для дітей, в дорослого через пів години ноги затерпають. В цілому - китайський запорожець тільки з кондером. ДВЗ хоч і має 94 к.с., але конячки проявляються вже після 3 тис. обертів, обігнати з ходу не вдасться
