качество сборки, цена, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Купил машину в июне 2013г. Сейчас пробег 7500км. Автомобилем в общем доволен, после "семерки", как небо и земля. Конечно, не без недостатков, но вспомнишь цену и успокаиваешься. Я долго выбирал между "Грандой"и "Джилькой": первая с такими опциями встала бына 60-70тыс. дороже, а денег на тот момент было только-только, поэтому выбрал "Джилли". Пока, кстати, не разочаровался.
Год назад я терзался сомнениями, какой автомобиль мне выбрать. Выбор стоял между отечественными и импортными машинами с механической коробкой передач. Бродил я по интернету и читал Geely Mk отзывы и многие другие и остановился на Geely. Стоит отметить его дизайн. Мне кажется, что он может покорить любого. Я выбрал в черном цвете. На мой взгляд, именно черный цвет придает автомобилю солидности. До сих пор мне не верится, что мне удалось найти машину своей мечты. Это просто идеальный вариант для меня. Он имеет массу достоинств. Как только я впервые сел в этот автомобиль, я сразу понял, что это мое. В салоне оказалось настолько комфортно, что хочется проводить там как можно больше времени. Сиденья и водительское и пассажирские обладают мягкостью и очень хорошо подходят для долгих поездок. Их форма сделана таким образом, что спина не устает. К тому же в салоне достаточно просторно. В нем есть все, что нужно каждому автомобилисту. Кондиционер порадовал своей работой. Особенно это касается нынешнего жаркого лета. Режимы переключаются очень быстро. Особо меня порадовал расход бензина. Если вы любите длительные поездки, но любите экономить на топливе, то эта машина для вас. Расход составляет в пределах семи литров на сто километров. В зимнее время отмечается незначительное увеличение расхода. У меня максимум было 9 литров. На мой взгляд эта машина подойдет даже новичкам- автомобилистам. Она легка в правлении. Ее мягкость во время начала движения не оставит никого равнодушным. Со всеми препятствиями на дорогах она справляется на пять с плюсом. Мои впечатления от вождения являются только самыми положительными. Она на столько мягко едет, что ни водитель ни пассажиры не чувствуют ни кочек ни многих других дорожных проблем. По техническим возможностям данный автомобиль является отличным. Мне нравится то, что за короткое время она набирает необходимую скорость. С ней очень легко маневрировать даже в условиях города. Она без труда справляется с любыми поворотами на высоких скоростях.
Цена, комплектация.
Наверное, они есть, например, мне не нравится, что при переезде через бугорок на дороге, жестковато стучит подвеска.
Здравствуйте!Приобрёл машину "с нуля" в марте 2014 г. Бюджетная машина за вполне подъёмную цену, но в которой есть всё "для жизни". Пока радуюсь. Надеюсь, что это довольство автомашиной продлится на годы! Чего желаю и всем автовладельцам!!!
Цена, нормальное качество, достойная комплектация.
Жестковато при переезде через "полицейского". Не очень хороший обзор лобового вида: широкая стойка перекрывает половину обгоняющего тебя автомобиля.
Прекрасная бюджетная машина!!!!! Я взял вторую комплектацию. Всё необходимое в машине есть! Доволен всем. А у меня были и Ауди А6 и Гранд Витара (но тогда я не был пенсионером))) Мне комфортно. Думаю, что несколько лет буду доволен!
Цена, низкое потребление топлива, комплектация
нечеткое включение передач, кнопка подогрева пассажирского сидения
Автомобиль выбирался, как замена уже поднадоевшей отечественной 14-й модели. Основными критериями для выбора были: надёжность, низкая стоимость, невысокая цена в обслуживании, маленький расход топлива.Китайские товары мной покупались неоднократно, поэтому, было интересно попробовать в действии автопром Поднебесной.Почитав отзывы, поспрашивав у знакомых, облазив различные форумы и другие интернет-ресурсы, было принято решение в пользу Geely MK седан. Сказано-сделано. В автосалоне предложили несколько комплектаций. В минимальной (базовой), на которой собственно и остановился, уже имелись: подушка безопасности, центральный замок, стеклоподъемники, подогрев сидений, электрорегулировка зеркал, кондиционер и другие приятные мелочи. Стоимость была на уровне 360 тысяч, что сопостовимо с отечественным автопромом, который за такие деньги идёт полностью "голый".Авто отлично управляется, электроусилитель руля превращает поездку в удовольствие. Но, конечно же, не всё так гладко. Достаточно часто включаешь не ту передачу. Об этом читал ещё до покупки. Через несколько недель, когда прошёл сильный дождь, справа над дверью начала подтекать вода. По гарантии всё устранили. Зато в аномально холодную зиму машинка показала себя с лучшей стороны. Заводится, как часы при минус 35. Первые месяцы эксплуатации была тяжела на разгон (газ почти в пол, а скорость еле переползает за сотню). Затем, по истечение где-то полугода "раскочегарилась". Бензин в смешанном режиме потребляет умеренно, около 7-7,5 литров на сотню км.Что касается кондиционера. Объективно он слабоват. В сильную жару, для того, чтобы воздух с частичкой прохлады доставал до пассажира сзади, необходимо забыть об эгоизме впередисидящих. Т. е. направить воздух хитрым способом, чтобы он пытался циркулировать по всему салону.Зимой проблем с отоплением не возникает, всегда тепло. Единственно имеется минус-обогрев переднего пассажирского сиденья. Точнее-кнопка включения/выключения обогрева. Её очень неудобно и сложно отключить. Из-за этого посадил аккумулятор. Поэтому, обязательно обращайте внимание на то, выключен ли подогрев.В общем и целом не плохой автомобиль для невзыскательного и неискушенного водителя. А если проще: не нужны понты? Смело бери Geely MK седан. Едет, уютная, теплая и с приличным набором в самой минимальной комплектации.
Очень тонкий слой лкп, железо на консервной банке толще. Детали кузова видимо подгоняли какие то криворукие, кругом щели-дыры. Грязь с водой из под задних колёс летит прямо в багажник. Нет ещё и года и пробег маленький, на порогах уже ржа. Резинки подвески, всякие пыльники трескаются.
Небольшой расход топлива (7л в среднем).Отличная надёжность для "бюджета" на 13000 полное отсутствие поломок.Хорошая вместимость. (у брата прородитель Yaris 2003)
Требуется работы по шумности двигателя и подвески.
Взял машину в Феврале 2014г. В принципе это первая машина у меня. Ведёт себя на дороге не плохо.Мне нравится.Некоторые плохо высказываются о китайцах. Но как говорится " На вкус и цвет товарищей-нет".Кому как.Посмотрите вокруг. У нас повсюду КИТАЙСКОЕ ,что не возьми.Но это только моё мнение.
Цена. Шумоизоляция. Комплектация.
Дешевая отделка салона. Иногда на очень глубоких ямах стучат передние стойки.
Выбирал из Ланоса, Амулета, Geely MK, Geely MK Cross, Geely CK и ЗАЗ Вида. Ланос и Вида почти сразу отпали - есть у знакомых, не понравилось. У Амулета просто ужасный краш-тест. Ну а Geely CK маленькая и опять же плохой краш-тест. Остались Geely MK и MK Cross. Поехал в салон, сравнил: в Cross не понравилась электронная приборка и маленький багажник. Это стало решающим фактором - купил Geely MK. Ну что я могу сказать, по сравнению с моей старенькой девяносто-девяткой просто небо и земля: тихо, ничего не грюкает, опять же богатая комплектация. Многие пишут, что дешевый пластик в салоне - ну так и цена более чем демократична. Та же Вида вам обойдется дороже, а пластик там не лучше. Еще ругают магнитолу и акустику - тоже зря, свое предназначение оправдывает на все 100%. Качество звука вполне неплохое, а кому нужна дискотека на колесах, ну так извините, опять же цена. В Ланосе или Виде и этого нет. В общем пока доволен как слон. Если вы ограничены в бюджете суммой 90-100 тыс. грн, берите, не пожалеете. Это лучший выбор за эти деньги.
1. Высокая, можно залезть на бордюр, не бояться на разбитых дорогах. 2. Полный электропакет. 3. Вместительные салон и багажник.
1. Не важная, а точнее плохая шумоизоляция.
Купил в июле 2013 года. Пока всё нравится. Сразу на АИСе затонировал, поставил защиту двигателя, сигнализацию, коврики в салон и багажник, поставил газ, чехлы на сиденья. На 750 км. в открытом положении перестал работать задний правый стеклоподъёмник. В автосалоне за 3 часа и 80грв. нашли и устранили причину, замыкание в проводке. При скорости за 100 км.ч начинается сильная вибрация на руле. Других проблем пока не возникало - жду морозов. Расход газа смешаном цикле 11л, бензина не знаю, не измерял. Выбор стоял между МК, Ланосом и ВаЗами. В ВаЗах не сидел, а Ланос очень маленький, как для меня, что салон, что багажник. Желающим иметь автомобиль, не премиум, а бюджет класса за нормальную цену - берите не пожалеете.
Отличная печка, кондёр, радуют стеклоподёмники, гидроуселитель руля, при езде в общем комфортно, рассод - по трасе 6л., по городу 7-8л, просторный салон, большой багажник, двигатель работает тихо, заводится с полуоборота.
Ужасная оббивка сидений, отделка багажника, шумоизоляция, стучат передние стойки.
При покупке чего-либо всегда читаю отзывы - вот и решил внести свою лепту.
Почему я выбрал это авто:
1) До этого был форд сиерра - достал до ужаса - постоянно ломался, прожорлив и тд. и тп. - продал, УРА.
2) Отец ездит на джили ск 2008г - за время эксплуатации никаких проблем.
3) Солидно выглядит, новый, относительно економичный.
Итак - авто 6 мес эксплуатации 3тыс. км: при покупке авто первый месяц разочарований - тугое переключение передач, тупой двигатель, при классном внешнем виде - ужасная оббивка сидений, отделка багажника, стучат передние стойки, воняет пластик, ужасная шумоизоляция. Этого было достаточно, чтобы разочароватся.
НООООО!!!! После 2-3тыс. км - двигатель разогнался, передачи стали переключатся норм, пластик вывонялся, на сидушки купил чехлы :). Поменял резину (стояла champiro) на гудиеар, - машина стала мягче. ПЛЮСЫ - отличная печка, кондёр, радуют стеклоподёмники, гидроуселитель руля, при езде в общем комфортно, рассод- по трасе 6л., по городу 7-8л, просторный салон, большой багажник, двигатель работает тихо, заводится с полуоборота.
Общий вывод - за такие деньги можно простить оббивку багажника, стучание передних стоек, и шумоизоляцию. В остальном машиной доволен. А кому не нравится пускай покупает иномарки аналоги на 5000 долларов дороже. В будущем планирую поменять передние стойки на каяба, и сделать шумоизоляцию. Спасибо. На следующий день Neon1 дописал: Еще забыл - из минусов при входе в левый поворот мешает обзору широкая стойка, есть такой угол, что вобще ничего не видно. Приходится самому выглядыватб из-за стойки. Хотя думаю ето не так минус как особенность авто:)
Цена, клиренс, движек, габариты.
При включенном кандере сильно падает мощность, ей бы хотябы 105 лошадок был бы идеальное авто.
Начну с начало. почему я выбрал именно эту машину? Выбирал машину с учетом наличия 90т грн. в течении последнего года между ЗАЗ ВИДА ФОРЗА, Чери Амулет Е5. Одно я точно понял покамесь не пройдешь тест-драйв, не сможешь правильно выбрать авто. И не слушайте менеджеров, что нету тестовой машины.
Форза - ездил не понравилось, маленькая внутри как для водителя так и для пассажиров, подгонка материалов ужасная, багажник маленький, не надежное авто это мнение знакомых с СТО и дорого стоит. Амулет - единственный плюк это багажник, когда осматривал детально автомобиль, какие-то провода торчат в салоне, заднее крыло не плотно прилягало видимо не до крутили болты, короче сборка ужасная.
Чери Е5 - на удивление на 95т. отличный выбор, все понравилось и внешне и сборка, комфорт, правдо один минус - машина слишком большая для такого мотора 1.5 не тянет, а если сядут 5 человек вообще ехать не будет. Ну и подходит к ЗАЗ ВИДА - отличный автомобиль только со старим опелевским движком на 84 лошадки и по старой цене 85т с кондером, в июне этого года их предлагали по 96т. Кстате вычитал по форумам Вида с 105 сильм движком жалуются , как раз на движок. Их там уже 1.5г. продают.
Джили - 1) сборка чисто китайская намного лучше нашей 2) комплектация за 80т в ней есть все (кандер, АВС, подушки безопасности, титаны и т.д.) 3) движек ресурс 500т, проверенный годами 4) первое ТО на 5000 или пол года 5) просторность внутри салона и большой багажник 6) высокий клиренс, мягкая езда ну и конечно подлокотник не заменимая вещь. В других авто надо еще доплачивать за все эти мелочи которые уже есть в базе. По этим причинам у джили самое лучшее соотношение цены и качества. Минусы это немного слабоват движек и глубоко втоплено флешка.
После покупки поставил только защиту, кстате самую дешевую цену предложил АИС 680грн. При покупке проверил уровень масла, было полное, что очень удивило, обычно на 1000км надо уже заливать. Проехал 2150км проблем конечно не было. По расходу покамесь 9.5л в городе и 7.5 по трассе. На всех форумах пишут после обкатки расход упадет. Нашел маленький недостаток. На приборной панели где находиться тахометр спидометр и т.д. есть длинная кнопка сброса счетчика пробега. С учетом наших прекрасных дорог данная кнопка разболталась и появились сверчки. Я понимаю, что это неизбежно, но хотелось по дольше чувствовать себя в новом автомобиле. Кстате, прошел нулевое ТО на 3000. Заплатил 1100грн. Спросите чего так дорого. Поменяли масло в двигателе и в коробке + полная диагностика автомобиля. После проверки сказали все нормально. Так что катаемся дальше ))). На данный момент лучшее соотношение цены и качества. Советую )))
Пробег 600 км. Просторная, багажник большой, мотор работает тихо, на холостых без вибраций, порой даже непонятно заведена или нет (сравнение с сенсом и ланосом, на которых ездил до этого). Ходовая работает прекрасно на ямках + высокие сиденье (но низковатый потолок для тех кто выше 185 см), магнитола более менее, но на CD и USB не хватает высоких, скорей всего недостаток считывающих устройств магнитолы (это скорее придирка к идеальности, чем недостаток), радио звучит хорошо в плане высокие/низкие частоты (т.к. передается готовый сигнал), кондер, свет и т.д. все работает как и положено, неудобств не ощущается. В новой модели двери закрываются нормально, багажник тоже, сигналы поворотов со стандартным звуковым оповещением, чтоб не завбывать выключать в случае несрабатывания автоматного выключения на малых поворотах (чего небыло в МК старой). При покупке был запах нового пластика, ткани и т.д. (нельзя сказать что неприятный, но приличный). Через 3 недели все выветрилось... остался запах только ароматизатора. По качеству надеюсь на тенденцию работоспособности от китайцев, плюс союз с вольво, вроде как предпосылок по крайне мере для ухудшения качества нет. Расход на обкатке (600 км), только город + иногда кондер - 11л/100 км. Динамика разгона для 1.5 двигателя нормальная, соответствует заявленным 11 сек до 100, на 100 км/час мотор не слышно, тихо и плавно. При открытии дверей включается аварийка, что не совсем привычно. В целом машина за такую цену уровня 15 тыс. дол... Если продержится лет 5 без особых поломок, то можно сказать что цена/качество супер. цена/качество оптимальное для бюджетного просторного авто... за 10 тыс. дол лучше наверно не найти.
приобрел кросс - отличная машина после автоваза, прошел 1000 км, расход 8.6 город, заправляю 92, 95 ест все бес проблем и потерь, проблем никаких, тихая, спокойная, приятная в управлении, кондишен отличный, двери закрываются лучше - необходимо прижимать задние, герметика отличная, двигателя не слышно, при загрузке 200 кг на задние сиденья - немного цепляет подкрылком на больших ямах, клиренс отличный - проходимость великолепная и плавная, рекомендую на все 100%. берите, лучше, дешевле ваза и других импортных моделдей.
Отличная машина за свой деньги, мелкие огрехи - ее в счет. Удобная, тихая, неплохая по расходу. Кондиционер работает отлично. Дальше посмотрим.
Бардачок на выбоинах сильно тарахтел - наклеил уплотнитель и все. USB сильно утоплен - флешку трудно достать (
Взял в марте 2013, долго выбирал, сейчас не жалею. Сразу после покупки попал в сложные условия - сильный гололед, видимость 5метров, в общем абзац. Был приятноо удивлен - летняя резина, но дорогу держала отлично, абс много раз спасал. Удобная, тихая, после 1500 км стала резвее намного, управляемость отличная. Подвеска жесткая, работает хорошо, не гремит. Салон просторный, панель хорошо читается, даже удобнее обычной. Посадка - кому как, мне удобно. Багажник просторный. Все функции работают хорошо, пишут, чтобы можно путать передачи - ерунда!, коробка работает хорошо. Расход даже На обкатке соответствует заявленному - с перегрузом по трассе 6.2, в городе до 8 (проверял заправкой до отстрела) . Пока нареканий нет. Мне машина понравилась, если есть возможность - сядьте, попробуйте. За 82900 грн - замечательно.
Очень красивая машинка. Впринцине плюсы все то, что не вказано в минусах.
- Стойки на разрыв очень не приятно гупают. - Шумноват мотор (или это только у меня). - Багажник только с ключом открывается. - Магнитола играет только с ключом в замке зажигания.
Очень долго хотел кросика и вот он у меня. Машинка очень резвая, к педали газа нужно привыкнуть, очень чувствительная, при легком нажатии двигатель очень набирает обороты. По расходу бензина еще не скажу, но в тянучках (Киев) по пробкам да еще и под горку, расход уже вижу, что меньше 10 л. Скорость набирает быстро, успевай только передачи переключать. Линза в цифровом табло удивила, китайцы отличились))) Звук колонок как для китайца - отличный, нигде ничего не репит и не дребезжит. Места для пассажиров много, удобно сидеть даже втроем. Вообщем машинка неплохая, поездим, увидим все плюсы и минусы. Советую машинку за такие деньги.
