- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
цена, запчасти,
не ровная сборка многих деталей, боковые стекла дребезжат когда приоткрываешь окна.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
94 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
цена, запчасти,
не ровная сборка многих деталей, боковые стекла дребезжат когда приоткрываешь окна.
купил в автосалоне дек.2011. Выбор был между нексия и джили. Обладая небольшим бюджетом, Выбор выпал на джили, хоть был дороже на 50 тыс руб. Сравнивая с предыдущими авто это ваз2102, 2109,21099, ниссан пресия. Очень доволен, есть все для повседневной эксплуатации, хотя расход топлива мог бы быть и поменьше. заправляю по 30-35 литров каждые 400-450 км. Ездию в основном по городу, да и резво. Машина хорошо держит дорогу, маневренный, да и не подводил, если не считать слабый аккумулятор для зимнего сезона. По ремонту: в 45тыс.км поменял шаровые(около 300руб/шт), в 50тыс.км - поменял противотуманые фары(по 250руб)(разбило камушками от дорог), в 55тыс.- поменял фильтр тонкой очистки топлива(200 руб). Сейчас пробег почти 60 тыс. чувствую, что не "дорабатывают" амортизаторы, буду менять, стоят они передние стойки- от 1800р, задние-от 1200р. Масло меняю два раза в год, в зиму зимнее(5w-30),в лето летнее(10w-30,40) , лью синтетику предпочитаю кастрол магнатек. Кузов не гниет....каждый раз при замене масла в двигателе,короче.... шприцом во все щелья отработку лью, чтоб не гнил. Один мудрый человек научил.