- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
комфорт, цена, простор.
пока нет.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
комфорт, цена, простор.
пока нет.
Пробег 600 км. Просторная, багажник большой, мотор работает тихо, на холостых без вибраций, порой даже непонятно заведена или нет (сравнение с сенсом и ланосом, на которых ездил до этого). Ходовая работает прекрасно на ямках + высокие сиденье (но низковатый потолок для тех кто выше 185 см), магнитола более менее, но на CD и USB не хватает высоких, скорей всего недостаток считывающих устройств магнитолы (это скорее придирка к идеальности, чем недостаток), радио звучит хорошо в плане высокие/низкие частоты (т.к. передается готовый сигнал), кондер, свет и т.д. все работает как и положено, неудобств не ощущается. В новой модели двери закрываются нормально, багажник тоже, сигналы поворотов со стандартным звуковым оповещением, чтоб не завбывать выключать в случае несрабатывания автоматного выключения на малых поворотах (чего небыло в МК старой). При покупке был запах нового пластика, ткани и т.д. (нельзя сказать что неприятный, но приличный). Через 3 недели все выветрилось... остался запах только ароматизатора. По качеству надеюсь на тенденцию работоспособности от китайцев, плюс союз с вольво, вроде как предпосылок по крайне мере для ухудшения качества нет. Расход на обкатке (600 км), только город + иногда кондер - 11л/100 км. Динамика разгона для 1.5 двигателя нормальная, соответствует заявленным 11 сек до 100, на 100 км/час мотор не слышно, тихо и плавно. При открытии дверей включается аварийка, что не совсем привычно. В целом машина за такую цену уровня 15 тыс. дол... Если продержится лет 5 без особых поломок, то можно сказать что цена/качество супер. цена/качество оптимальное для бюджетного просторного авто... за 10 тыс. дол лучше наверно не найти.