| Седан | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| 3-5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
Б/у брали вже, але продавати її думали з першого дня: якщо серйозно, то обслуговування не дороге, але постійне, ремонт щомісяця чого-небуть, ламатися є чому і воно по черзі себе показує, з весни амортизатори, потім шрус, зчеплення, датчики, терморегулятор, лампочки в фарах, в салоні освітлення..., можна перебирати все й постійно. Деталі не найкращої якості, які не замовляй завжди кіт в мішку, оригінальних як факт знайти не факт. Машина набагато цікавіша і дешевша в обслуговуванні, ніж ті ваз, лади, сенси й тому подібне. Якщо стоїть питання ваз чи джилі, однозначно джилі! Але й то й то не машина, то викачка грошей, треба брати свіжіші авто. По комфорту, вона легка в управлінні, приємна в салоні-все ж таки іномарка, за свої гроші гарно напичкана електронікою, це приємно, в дрібницях набагато краще від того ж ваз. Стояв газ, розхідн к дуже радує, економно, бере не багато. Сідали за необхідності і їхали за 1000 км від дому, але це таке авто що може поламалися аби зо небуть.
