Отзыв Geely MK Cross 2012

- передние опоры крыши мешают при поворотах (почему-то отвлекают). - пару раз удалось включить 3 передачу вместо 1 передачи. Впечатление конечно было что машина сломалась, но похоже над ней издеваться можно (всё стерпит). - западает кнопка переключателя подогрева сиденья переднего пассажира (не удаётся отключить подогрев, что пассажиру доставляет неудобство). - при торможении издаётся неприятный писк, который по тексту руководства по эксплуатации авто должен появляться только при максимальном износе тормозных колодок, но он появился уже при совсем небольшом износе на примерно 6000 км пробега. В сервисе объяснили это "жёсткостью" колодок, порекомендовав при замене использовать "мягкие" колодки. Что должно произойти при 30000 км пробега, не раньше. Странно. - следите за состоянием металла внутри автомобиля, т. к. ржавеет он именно там. Зимой лучше снимать заглушки под зап. колесом в днище багажника, что уменьшает влажность способствующую ржавлению, окислению соответствующих металлов. В общем держите авто сухим и проблем не будет. - при переключении на заднюю передачу "легко" необходимо два раза нажать педаль сцепления. - при заглушенном двигателе руль не поворачивается. Страшновато и буксировка не возможна.